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煤炭推广方案权威发布_煤矿智能化宣传口号标语(2024年12月精准访谈)

内容来源：站长SEO所属栏目：观点更新日期：2024-12-02

煤炭推广方案

石油用完了人类怎么办？现在石油还没有用完，发达国家和部门发展中国家，已经在想替代方案。我国最近几年大力推广的新能源汽车，其实就是一种应对方案。日本主要在推氢能源，比我国推的新能源早，但成效目前来看并不大。欧洲的法国，发电量的70%其实是核电，我国的发电主力是煤炭。石油和煤炭，都是化石燃料，会产生二氧化碳，21世纪常提的温室效应就与它有关。照目前的速度，感觉在石油用完之前，它在人类的日常生活中占的比重就会变的很小很小，不会再作为主流能源使用了。

国家能源局是根据第十二届全国人民代表大会第一次会议批准的《国务院机构改革和职能转变方案》和《国务院关于部委管理的国家局设置的通知》（国发〔2013〕15号），设立的国家局，为国家发展和改革委员会管理的国家局，级别为副部级。国家能源局的主要职责包括：负责起草能源发展和有关监督管理的法律法规送审稿和规章，拟订并组织实施能源发展战略、规划和政策，推进能源体制改革，拟订有关改革方案，协调能源发展和改革中的重大问题；组织制定煤炭、石油、天然气、电力、新能源和可再生能源等能源，以及炼油、煤制燃料和燃料乙醇的产业政策及相关标准。按国务院规定权限，审批、核准、审核能源固定资产投资项目。指导协调农村能源发展工作；组织推进能源重大设备研发及其相关重大科研项目，指导能源科技进步、成套设备的引进消化创新，组织协调相关重大示范工程和推广应用新产品、新技术、新设备。负责核电管理，拟订核电发展规划、准入条件、技术标准并组织实施，提出核电布局和重大项目审核意见，组织协调和指导核电科研工作，组织核电厂的核事故应急管理工作；负责能源行业节能和资源综合利用，参与研究能源消费总量控制目标建议，指导、监督能源消费总量控制有关工作，衔接能源生产建设和供需平衡；负责能源预测预警，发布能源信息，参与能源运行调节和应急保障，拟订国家石油、天然气储备规划、政策并实施管理，监测国内外市场供求变化，提出国家石油、天然气储备订货、轮换和动用建议并组织实施，按规定权限审批或审核石油、天然气储备设施项目，监督管理商业石油、天然气储备；监管电力市场运行，规范电力市场秩序，监督检查有关电价，拟订各项电力辅助服务价格，研究提出电力普遍服务政策的建议并监督实施，负责电力行政执法。监管油气管网设施的公平开放；负责电力安全生产监督管理、可靠性管理和电力应急工作，制定除核安全外的电力运行安全、电力建设工程施工安全、工程质量安全监督管理办法并组织监督实施，组织实施依法设定的行政许可。依法组织或参与电力生产安全事故调查处理。

地球生态超载日提前！4个关键领域解决方案 2024年的地球生态超载日（Earth Overshoot Day）已经到来，比去年提前了一天，这意味着人类在8月1日就已经耗尽了2024年全年的自然资源“预算”。在接下来的时间里，我们将继续过着生态“透支”的生活。根据数据显示，我们目前以比地球生态系统能再生速度快1.7倍的速度使用自然资源，这种过度的消耗不仅损害了资源安全，还导致了森林砍伐、土壤侵蚀、生物多样性丧失以及大气中二氧化碳的积累。这些后果表现为更频繁的极端天气事件和食物生产减少。为了结束这种“透支”生活，我们需要采取行动。以下是一些解决方案：城市规划与管理 𐟏™️ 提高城市规划和管理的可持续性，减少对自然资源的消耗和环境的影响。例如，通过优化交通系统、推广绿色建筑等方式，降低城市对自然资源的依赖。能源转型 𐟌🊨𝬥‘更清洁、更可再生的能源来源，减少对化石燃料的依赖，从而降低温室气体排放。例如，发展太阳能、风能等可再生能源，减少煤炭和石油的使用。食品系统改革 𐟍 改善食品生产、分配和消费方式，减少食物浪费，提高食品系统的可持续性。例如，通过计划购物清单、合理储存食物以及创造性地利用剩余食物来减少浪费。保护地球 𐟌 保护和恢复自然生态系统，促进生物多样性，提高地球的生态承载力。例如，植树造林、保护野生动物栖息地、减少污染等。个人行动 𐟑䊩™䤺†大规模的改变，每个人也可以从自身做起，采取一些力所能及的行动：使用公共交通、骑行或步行：减少私家车的使用，选择更环保的出行方式。支持可持续产品：购买当地生产的、有机的或公平贸易的产品，支持可持续的商业实践。减少、重用、回收：减少一次性产品的使用，重复使用物品，以及参与回收计划。参与社区活动：加入或组织社区活动，提高对环境问题的认识，并采取集体行动。教育和倡导：通过教育自己和他人，以及在社交媒体上分享信息，提高公众对地球透支日和可持续生活方式的认识。地球超载日每年都在提前到来，这为我们敲响了生态警钟。让我们为地球的健康运转尽一份绵力，保护自然生态环境，其实就是在保护我们自己。

【云南加力推动工业领域设备更新】日前，云南省工信厅、省发展改革委、省财政厅等7部门印发《云南省推动工业领域设备更新实施方案》，提出实施先进设备更新、数字化转型、绿色装备推广、本质安全水平提升、资源高效循环利用、产品供给能力提升等六项行动，加力推动工业领域设备更新。《实施方案》明确了云南省推动工业领域设备更新的重点任务，到2027年，工业领域设备投资规模较2023年增长25%以上，规模以上工业企业数字化研发设计工具普及率、关键工序数控化率分别超过90%、75%，重点园区和重点产业集群规模以上工业企业数字化改造全覆盖，重点行业主要用能设备能效基本达到节能水平，环保绩效达到A级水平的产能比例大幅提升，本质安全水平显著提升，先进产能比重持续提升。聚焦钢铁、有色、石化化工、建材、电力、机械、轻纺、电子、煤炭等重点行业，以节能降碳、超低排放、安全生产、数字化转型、智能化升级为重要方向，推进工业领域生产设备、用能设备、发输配电设备、环保设备、试验检测设备等更新和技术改造。按照《实施方案》，先进设备更新行动主要是加快落后低效设备替代、更新升级高端先进设备、更新升级试验检测设备。数字化转型行动主要是推广应用智能制造设备、大力推动数字化改造、加快数字基础设施建设。绿色装备推广行动主要是加快传统行业绿色化改造、推动重点用能设备能效升级、加快应用固废处理和节水设备。本质安全水平提升行动主要是推进工业领域安全生产治本攻坚、推动化工老旧装置安全改造。资源高效循环利用行动主要是推动再生资源高水平综合利用、促进报废机动车回收拆解行业发展。产品供给能力提升行动主要是提升产品供给能力。云南省将由省工信厅牵头，会同省级有关部门和单位建立工作机制，定期研究解决工业领域设备更新工作中遇到的重大问题，统筹推进工业领域设备更新工作。《实施方案》明确，要落实相关税收优惠政策，用好用足中国人民银行再贷款政策和中央财政专项贴息政策，引导金融机构加强对设备更新的金融支持。同时，提出了加强企业技术改造项目要素资源保障等相关政策措施。

「机遇中国」【今年西部陆海新通道班列运输货物突破80万标箱】记者从中国铁路南宁局集团有限公司获悉，进入四季度以来，西部陆海新通道铁海联运班列运输需求持续走强，货物运量增速加快。截至11月20日，今年西部陆海新通道班列累计运输集装箱货物突破80万标箱，达到80.54万标箱，同比增长5.3%。今年以来，西部陆海新通道班列外贸货源持续增长，澳大利亚的锂辉石、东南亚的橡胶等货物增长迅猛，甘肃的洋葱、西藏的牦牛肉干和广西的食糖、汽配、板材等优势产业产品也加速“出海”。进入四季度，国铁南宁局进一步推广物流总包服务，为客户量身定制装车、运输、信息服务等环节全程物流方案，吸引了巴西的大豆、印尼的煤炭等货源。推动新通道班列27天完成10万标箱货物运输，比前一个10万标箱缩短13天。数据显示，四季度以来新通道班列日均运输货物达3205标箱，较今年前三个季度日均增加862标箱、增幅36.8%。 “今年钦州港东站增建货物线1条，车站最高单日作业次数达1220次，日均作业次数同比增长50%，减少货物在站停留时间1天以上，为客户每箱货物降低运输成本150元。”国铁南宁局沿海铁路公司钦州港东站站长韦文康说。截至目前，西部陆海新通道铁海联运班列货物运输品类增加到1163种，辐射我国18个省（区、市）73个城市156个站点，通达全球125个国家及地区的542个港口。（新华社客户端）

“钢铁企业”发射两颗卫星！传统产业巨头如何切换赛道？山东企业给出答案。今年9月25日7时33分，济钢集团联合中科卫星科技集团，在酒泉卫星发射中心使用力箭一号运载火箭（PR-1），成功将AIRSAT星座01/02星（济钢1号/2号）发射升空，双卫星顺利进入预定轨道，发射任务取得圆满成功。而在短短7年前，公司熄灭炉火，安全退出千万吨产能，开始寻求转型之路。停产前，该公司年营业收入达300多亿元，钢铁业务占90%以上，产线关停当月进账仅4亿元。面对困境，济钢不仅没有慌乱，反而给出了一套转型方案！不炼钢照样可以“吃钢饭”！钢铁生产主业没了，但长期积累的上下游资源和渠道还在，仍然可以给其他炼钢企业提供关联性服务，如供应煤、铁矿石、合金等。于是，济钢迅速列出周边设备推广、金属深加工、汽车拆解、物流运作、文创项目开发、建筑垃圾回收再利用等“十大优势项目清单”，不断试水科技含量高、环境友好型产业，最大限度把资源优势转化为创业优势。随着济钢元气慢慢恢复，缺乏主业成了最大问题。一味在传统产业中寻找主业，很可能成为又一次淘汰的开始。企业要长久生存，就必须锚定战略性新兴产业。不久后机会来了！山东省政府与中国科学院就推进山东新旧动能转换重大工程签署合作协议，济钢与中国科学院就空天信息产业合作进行多轮洽谈，大胆实施“嫁接式跨界整合”。双方合作成立山东济钢空天产业发展有限公司，将中国科学院的空天信息技术产业化，成功研发出空间行波管、卫星遥感应用服务等一系列高技术产品。经过几年摸索，济钢已确立以空天信息、高端装备及新材料制造、产业服务为龙头的新产业体系。2022年，济钢营收达到447亿元，重返中国企业500强，今年营收目标为冲刺600亿元。空天信息作为济钢第一主业，目前收入占比并不高，但济钢每年新增投入的90%却投放于此，累计投入近30亿元。济钢集团副总经理徐强说，空天信息产业技术门槛高、前期投资大、回报周期长，但同时回报率高、生命周期长、不可替代性强，济钢已经实现从0到1的突破，从1再到N只是时间问题，需要定力和耐心。一个是挖地下的铁矿石炼刚，一个是向天上发射卫星，跨界幅度不可谓不大。传统产业巨头如何大破大立，但每一步却能稳扎稳打？山东的济钢集团给出了答案！

丰田为何迟迟未推出纯电动车？丰田在油电混动HEV和氢燃料电池汽车FCV领域投入了大量研究，但至今仍未大规模推广应用。这可能与丰田对电动汽车的普及持谨慎态度有关。丰田集团的高层和科学家们对电动汽车的快速普及表示担忧。丰田汽车公司的首席科学家警告称，过快地向电动汽车转型可能会导致一些司机坚持使用燃油车。他呼吁给予混合动力车更长的过渡期。丰田首席科学家、丰田研究所首席执行官吉尔ⷦ™‰特表示，针对某些动力系统的补贴和限制可能会使电动汽车对经济能力较强的消费者更具吸引力，但对其他人来说，可能会产生相反的效果。 “最终，资源限制将会结束，但在许多年内，我们将没有足够的电池材料和可再生充电资源来实现纯电动汽车的解决方案。” 丰田章男也再次质疑纯电动汽车，他表示“电动汽车并不是世界碳中和目标的唯一途径。”并且，纯电汽车实际上会带来更多污染，因为在一些地方，电能主要是燃烧煤炭和天然气来供给。

鄂尔多斯能源产业：从煤炭到新能源的转型鄂尔多斯在能源产业方面有着得天独厚的优势。作为全国重要的能源基地，这里拥有丰富的煤炭和天然气资源，探明储量分别约占全国的1/6和1/3。同时，风能和太阳能的开发潜力也在1.4亿千瓦以上。煤炭产业：从煤炭到一滴油、一束丝、一匹布的完整产业链 𐟪芩„‚尔多斯是我国的煤炭主产区之一，日均产煤量超过200万吨。2023年，鄂尔多斯为全国保供了6.68亿吨煤炭，保障了包括长三角地区在内的全国25个省区市的能源使用需求。依托丰富的煤炭资源，鄂尔多斯正在加快向产业链下游延伸，打造从一块煤到一滴油、一束丝、一匹布的完整产业链。新能源产业：绿色低碳的转型之路 𐟌🊥œ視𐨃𝦺产业方面，鄂尔多斯也在加速发展。近年来，鄂尔多斯聚焦“双碳”目标，大力发展绿色低碳运输，出台了绿色交通发展实施方案，并建成了新能源智慧陆港、加氢站和充电桩等基础设施。2023年，鄂尔多斯的新能源汽车保有量同比提升了87%，累计推广新能源重卡超过2000辆，占全区的2/3以上。鄂尔多斯还计划用三年左右时间，建成西北领先、国内一流的特色汽车产业基地，打造汽车及零部件产业集群，构建高能级汽车产业链上下游生态圈。到2025年，新能源乘用车预计可达40万辆、商用车达10万辆。此外，鄂尔多斯还注重新能源装备制造产业的发展，已招引隆基、晶澳、天合光能等一批行业龙头企业，形成涵盖硅片、电池、组件等完整产业链条。鄂尔多斯还计划到2025年新能源装机突破5000万千瓦，占电力总装机一半以上，到2030年实现1亿千瓦的新能源装机。能源开发与生态保护：沙漠中的绿色奇迹 𐟌𓊩„‚尔多斯在能源开发的同时，也注重生态保护。全市拥有超过4.33万平方千米的荒漠化土地，涵盖库布齐沙漠和毛乌素沙地大部，建设新能源基地潜力巨大。鄂尔多斯积极探索新能源产业与沙漠生态治理、现代农牧业有机结合，创造形成了具有库布齐特色的光伏治沙模式。例如，蒙西基地库布齐200万千瓦光伏治沙项目已并网发电，是全国单体规模最大的光伏治沙基地项目。鄂尔多斯正在努力实现能源开发与生态保护的双赢，为全国乃至全球的能源转型和环境保护做出贡献。

A股：5只“低空经济”第一龙头！或将开辟领先百年的超级赛道？据新华社报，【中办、国办：鼓励发展与平台经济、低空经济、无人驾驶等相结合的物流新模式】中共中央办公厅、国务院办公厅印发《有效降低全社会物流成本行动方案》。方案提出，鼓励发展与平台经济、低空经济、无人驾驶等相结合的物流新模式，健全和优化管理标准规范，支持企业商业化创新应用。促进物流平台经济创新发展，鼓励物流技术创新平台和龙头企业为中小物流企业数智化赋能。推广无人车、无人船、无人机、无人仓以及无人装卸等技术装备，加强仓配运智能一体化、数字孪生等技术应用，创新规模化应用场景。要知道根据中国民航局的数据预测，到2025年，我国低空经济的市场规模将达到1.5万亿元，到2035年更有望达到3.5万亿元。这一巨大的市场潜力吸引了众多企业的目光。我国是非常重视低空经济的，也是高端制造业转型的关键所在，若能在全球推广，将彻底打破欧美在汽车、飞机等高端制造业的优势地位，开辟出一条我国领先百年的超级赛道，真正实现逆转。中国卫通亮点：卫星空间段运营及相关应用服务高新技术企业公司不断丰富“卫星通信无人机”服务，积极参与航空应急救援体系建设，利用无人机构建公专结合、空天地互联互通的通信网络。推进高通量卫星与大中型无人机、直升机、飞艇等航空器在应急救援中的融合应用，搭建“空中基站”为抢险救灾指挥、消防、森防、社会救援力量和受灾群众提供通信保障服务。山东矿机亮点：全国前十大煤炭机械制造企业之列公司子公司山东长空雁成立于2015年，山东长空雁航空科技有限责任公司是山东矿机集团股份有限公司下属子公司，主要从事低空无人机研发、生产、维修、销售、技术咨询；微型涡喷发动机关键零部件加工，对外承接高精密加工、精密测绘和高端复合材料制造等业务。纵横通信亮点：国内高新技术综合通信服务区域性提供商公司已于今年7月完成了对上海狮尾智能化科技有限公司（以下简称“狮尾智能”）100%的股权收购，正式切入低空经济赛道。狮尾智能业务涉及电动垂直起降飞行器(eVTOL)及中大型无人机载等领域的飞控系统研发、复杂场景下工业无人机的各种应用。宗申动力亮点：摩托发动机、通机系列产品销量一直稳居国内市场前列公司控股子公司宗申航发是一家致力于航空发动机设计研发、生产制造、销售、售后服务等一体化业务的企业，主要为旋翼、固定翼的通航飞机和无人机等航空飞行器提供动力装备，产品应用场景与低空经济发展方向吻合。国睿科技亮点：电子科技集团旗下企业，致力于军民融合的科技型上市公司公司的多款低空监视装备、系列气象雷达产品以及软硬一体的智能制造产品构成的低空经济解决方案，满足低空经济需要的低空飞行产业、低空保障产业、低空制造产业以及综合服务产业等多个应用场景。

【今年西部陆海新通道班列运输货物已突破80万标箱】中国铁路南宁局集团有限公司20日称，进入四季度以来，西部陆海新通道铁海联运班列运输需求持续走强，货物运量增速加快。截至11月20日，今年西部陆海新通道班列累计运输集装箱货物突破80万标箱，达到80.54万标箱，同比增长5.3%，有力保障了区域产业链供应链安全稳定。今年，西部陆海新通道班列外贸货源持续增长，澳大利亚的锂辉石、东南亚的橡胶等货物增长迅猛，甘肃的洋葱、西藏的牦牛肉干和广西的食糖、汽配、板材等优势产业产品也加速出海。进入四季度，国铁南宁局进一步推广物流总包服务，为客户量身定制装车、运输、信息服务、空箱回送等环节全程物流方案，吸引了巴西的大豆、印尼的煤炭等货源，推动新通道班列仅用27天就完成10万标箱货物运输，比前一个10万标箱缩短13天。数据显示，四季度以来新通道班列日均运输货物达3205标箱，较今年前三个季度日均增加862箱、增幅36.8%。为满足班列运输需求，国铁南宁局沿海铁路公司成立工作专班，派驻专业人员在新通道的关键枢纽节点钦州港东站驻站盯控取送作业、装卸进度、车流及机车衔接等，沟通协调解决影响车站生产效率问题；推进完成钦州港东站货2线第一期区域硬化，协调钦州铁路集装箱中心站做好堆场区域划分和流线设计，最大化提高装卸效率。 “今年钦州港东站增建货物线1条，车站最高单日作业次数达1220次，日均作业次数同比增长50%，减少货物在站停留时间1天以上，为客户每箱货物降低运输成本150元。”国铁南宁局沿海铁路公司钦州港东站站长韦文康说。截至目前，西部陆海新通道铁海联运班列货物运输品类增加到1163种，辐射中国18个省(区、市)73个城市156个站点，通达全球125个国家及地区的542个港口。（中国新闻网）

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