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没推广却在扣钱在线播放_没推广却在扣钱怎么办(2024年12月免费观看)

内容来源：站长SEO所属栏目：导读更新日期：2024-12-01

没推广却在扣钱

𐟚륈먽𛦘“与人合伙做生意！ 𐟘᤺𚧔Ÿ经验告诉你，千万别轻易和朋友合伙做生意！我曾经就遇到过这样的事情，疫情前我们资源枯竭，一个在北京一起工作过的朋友看到了商机，决定加入我们。 𐟤起初，我们谈好了股份分配，他负责推广，大家共同挣钱。然而，疫情后情况变了，他选择了离开，但股份分配却成了问题。说好的46股份，他走后却变成了扣5%，而且推广没有效益，我们只能吃老本。 𐟘ᦛ𔥏聆”的是，当初我们说过要签合同，但他却不肯。现在，他每个月都要来分钱，而且我们自己的老账号还被他老婆拉走了顾客。我们为了保持和谐，只能睁一只眼闭一只眼。 𐟘ž现在，每个月挣的钱还不如出去打工的工资，还要分钱给他。如果他没签合同，我们本来可以一分钱不给他。但他却想把4个账号一起拿出来算钱，看看谁买断。我们当然不同意，因为目前有收益的只有我们自己的老账号。 𐟤즈‘提出用8000卖推广号给他，加上他漫画号带走，但他又不肯。他既没出钱又没出力，我觉得我已经做得够意思了。大家一定要记住，千万别和别人合伙做生意！

𐟘𑠔emu卖家的辛酸历程以下是一些让Temu卖家头疼的问题，整理自卖家交流群： 𐟓栩€€货难题：仓库人员为了完成退货KPI，将完整的大袋子商品一件件退回，导致备货越多，损失越大。 𐟚력䇨𔧩™𗩘𑯼š平台要求卖家备足库存，但一旦备货过多，就会压价，甚至要求低于成本价出售。商品下架后，被拖延数月退回，包装破损，无法再次销售。 𐟓‰ 降价压力：销量好的商品会被强制降价，否则流量断绝，甚至商品被退回，自费处理。销量不佳的商品则直接退货。 𐟒𘠧𝚦쾥›𐥢ƒ：在Temu上挣到的钱，最终似乎都以罚款的形式回流。没有有效的反馈渠道，联系客服也无济于事。 𐟒𒠤𛷦 𜦈˜：Temu通过截图亚马逊的爆款，以超低价格吸引国内卖家，破坏了市场生态。半托管模式下，供货价直接成为前台售价，这难道不是对亚马逊生态的破坏吗？ 𐟚š 运费黑洞：仓库管理混乱，即使是自提商品，也会被扣除运费。数千元的运费说扣就扣，联系客服却迟迟得不到回应。 𐟓栤𘢨𔧧–‘云：退回的货物去向不明，反馈无人理睬，最终货物不知所踪。 𐟛️ 推广难题：顾客退货后，平台还对卖家进行罚款，甚至要求卖家承担运费和损失。账户里的资金，一旦积累起来，就会被平台以推广的名义消耗掉，推广费用甚至超过了销售额。 𐟒” 罚款重压：罚款金额惊人，一位卖家朋友的一款服装爆款就被扣了5万多元。表面上销量可观，但一结算却发现亏损严重。各位Temu卖家朋友们，你们遇到的又是哪些情况？欢迎进群交流。

某团新店一个月的焦虑与困惑：数据怎么看？ 7月18日，我正式在某团上开了新店，到今天（8月5日），补单补了47单，自然单153单。说实话，对这些数据我一头雾水，不知道是好是坏。前期新店的数据到底该怎么打？我完全不清楚。只知道补单和自然单加起来每天要有7单左右，但有时候突然就没单了，比如今天，推广实时数据都80多了，结果一单也没有。每天那点薄弱的利润全送某团了，现在特别迷茫。昨天单量16单（包括补的2单），想着晚上应该没单了，就开始上新品。朋友说最好不要动店铺，会影响权重。于是我把一些没有货的链接下架了，从535个品变成了435个。还有一些商品的折扣活动过期了，我又重新设置活动。这些操作过程中，2点多来了1单，5点多来了1单，也就是今天的自然单2单了，且在5号凌晨。从5点多到现在都没有单了，但推广一直在扣钱，找不到原因，超级焦虑。前前后后加上被坑的加盟费，以及后期扣扣搜搜补了一些品，已经花了3个了。所以心态不是特别好。昨天忙一天，到今天这落差让我有点懵。有没有特别懂的大神可以教一下我如何看数据以及分析店铺及优化？感谢大家耐心的看我碎碎念。

大牌背后的秘密：成本与价值最近几年，一些公主号和媒体上出现了不少关于大牌暴利的讨论。一些所谓的“能人”还搞出了各种APP，声称能省去中间商环节，直接从供应链供货给顾客，用所谓的“良心价”卖“同样”的东西。这种工厂直供模式其实并不是什么新鲜事，但为了吸引眼球，他们总是强调大牌的成本其实只有零售价的1%。这种说法简直是在侮辱大家的智商。首先，材料成本就不可能这么低。我们小组曾经研究过，比如一件Yves Saint Laurent的大衣，光是全铜实心扣子，市面上根本买不到同样质量的，就算买到了意大利原产的铜扣，也只有三分之一的重量，价格也要四十元一枚。按这个价格算，80块钱一枚是跑不掉的。一件衣服13枚扣子（包括备用那枚），辅料里扣子的成本就上千元了。再说材料，全羊毛的这种克数的材料，市面上至少140欧元一米。这件大衣用了两米五，光材料成本就很高了。辅料里，单是内衬就可以秒杀很多品牌，一分钱一分货，哪怕是用在别人看不见的地方，但穿着者舒不舒服，是最重要的。再说加工成本。有人拆了重做却没法还原了，因为它的工艺很多都是老师傅做的，很多地方是手工，无论如何，不可能低于300欧元。还有设计成本、开发成本、销售成本、推广成本，品牌还有库存风险，所以还有库存成本。所以它卖两万多一件，完全合理。大牌的推广费用是品牌盈利的4成左右，这个数据可以参考LVMH集团的年度财报。也许会有人说，你看，推广费也是顾客交的。可是这种工厂直供App的推广费也不少，也是计入运营成本的啊。每个品牌都是经过多年努力，在创意上坚持不懈，在品质上一丝不苟，在成本控制上有充足经验，才有可能形成“品牌”。到今天还有人在说成本只有1%，就有点可笑了。推销自己的App可以，不想往好里做也行，沉醉于低成本的东西也罢，没必要诋毁大牌。有本事的品牌，就是能做出极端漂亮、贵得要死但让人趋之若鹜的东西来。

怪兽充电宝还错？扣钱？真是气到不行！昨天借了个怪兽充电宝，想着还了就好，结果发现根本没还成功，反而被扣了36块钱！𐟘ᠤ𘀦Ÿ妉知道，原来是我借的怪兽充电宝，还的时候却还成了街电的。可是，谁能看出来啊？！街电的桩子上插满了怪兽充电宝，我就还了啊！结果怪兽方面却说要么花99块钱买下来，要么让街电拔出来再扣36块钱。凭什么？！𐟤슊我亲自去拔，结果拔了20分钟都没拔出来！让街电来拔，他们也不肯，说解决不了让我找怪兽。真是气得我牙痒痒！后来才知道，原来街电的充电宝是发光的那个！但是，谁能看出来啊？！你们的桩子都是别家充电宝啊！真是荒谬！𐟘䊊退一万步讲，你们就没有一点责任吗？！你们的责任大了去了！而且客服电话死活打不通，服务态度简直差到极点！就一直让我花99块钱买充电宝！真是坑人！𐟚력𗮥𗮥𗮥𗮥ˆ𐦞点！ @怪兽充电 @怪兽充电 @怪兽充电 @怪兽充电 @怪兽充电 @怪兽充电 @街电充电宝 @街电招商推广官

金银币收藏的困境与挑战 ### 收藏者的断层作为80、90后的一代，感觉这代人收藏金银币的热情并不高，甚至可以说连0.5%的比例都达不到。难道是因为这代人不喜欢这些币吗？当然不完全是。比如生肖流通纪念币推出后，很多地方都有客户预约，很多都是自己收藏的。再加上这些年各大银行推广的纪念币，让一些本来不懂这方面的人也有了给家里孩子留个纪念的想法。然而，随着黄牛党的加入，钱币市场变得乌烟瘴气。想收藏的约不到，需要高价买，高价买又不甘心，索性就不买。一次买不到，二次买不到，第三次就不参与了！这次的龙钞就是一个很好的例子，五六成的货基本上都在羊毛党的手里，再加上资本的介入，一下子让二龙没有了一点规律可言，暴涨暴跌！但是真正想收藏的，手里可能还依然没有货！没有新鲜血液的加入，很难延续！中间力量的缺失今年各种生意都不好做，作为中年的消费主力军，被房子车子折腾得够呛，再加上现在各种企业生存都困难重重，哪里还有那么多的消费动力。礼品行业也基本上都被腰斩，稳居老大的茅台今年也开始像跳水了。看似都没有直接的关系，实际上却环环相扣，市场的轮子转着困难了，整体就跑不那么快了！总结总之，金银币收藏市场面临着诸多挑战。随着市场的变化和竞争的加剧，收藏者需要更加谨慎和理性地对待投资和收藏。同时，也需要更多的新鲜血液加入，才能让这个市场更加健康和持续发展。

亚马逊运营大揭秘：避坑指南作为一个在亚马逊运营圈子里摸爬滚打多年的老手，我真心建议应届生们，如果有别的选择，尽量别选跨境电商。这个行业真的没那么简单，简直就是一场冒险。赚钱不易 𐟒𘊊以前听说有人在亚马逊上轻松赚钱，成本10块卖100块的时代早就过去了。现在，推广成本才是大头，价格竞争激烈，工厂复制力强，资金门槛高。一不小心，你就可能给工厂、物流和亚马逊打白工。滞销品堆在仓库，钱没了，货还在国外，亚马逊的仓储费每个月还在扣。提成那些事儿 𐟤‘ 关于提成，最近面试的一家公司给的是净利润4万人民币拿4%，不到4万就拿不到提成。面试时明显是在套经验，所以我也没后续了。我知道很多同行都在拿底薪，利润做不到是没有提成的，大家都在转行和迷茫之间挣扎。技能门槛 𐟓š 这个行业的技能门槛确实低，爱职能出来后，连文案都可以不用自己写了。更像一个流水线的搬运工，不需要任何技能，只要会翻译器就行。不过，做久了你会发现沟通能力都下降了，英语口语也退化了。职业晋升 𐟚€ 深圳的跨境大公司其实不多，很多公司就是个小作坊。老公是老板，老婆是运营主管，晋升空间有限。这个行业的要求真的很低，也导致了这个行业的素质相对不高。学习资源 𐟓– 学习资源方面，拼多多上基本什么大佬的课都有，几块钱搞定。不过，那些负婆负公的课程千万别碰，侥幸翻身的概率不高，但会让你知道什么叫无底洞。以上就是我的一些个人见解，如有雷同，同是天涯沦落人。希望大家在做决定之前三思而后行。

二次创业再遭滑铁卢，拼多多真是坑大家好，今天来聊聊我的二次创业经历，真是一言难尽啊。年前的时候，我有了开网店的想法，想着从我表弟那里取取经，他一直在做京东。于是我就打算从他那里一件代发，开一个拼多多的店铺。说实话，拼多多开店门槛低，不需要营业执照，十月份左右我就把店开起来了。结果现在看来，真是得不偿失啊。前期投入的血汗钱 𐟒𘊩斥…ˆ，开店到现在，我在刷单、开车等前期运营上大概花了2000块。按理说，这些投入是必要的，但拼多多的规则真是让人无语。只要你有点击了链接或者购买了商品，平台就会扣你的钱。更糟糕的是，客户退货了，推广费也不会退给你。真是让人心寒啊。审核不通过，退款随意 𐟘እ…𖦬᯼Œ拼多多的审核制度也是一大坑。无论你做什么审核，几乎都不会通过。客户收到商品后，可以随便拍张照片就申请退款，而且不用经过你同意。你申请申诉，要么直接被驳回，要么就是拖着不给你审核。反正永远都是你的错。真是让人无语。竞争激烈，盈利难 𐟏ƒ‍♂️ 再者，拼多多的竞争真是激烈到不行。你不开车，根本没曝光机会；但你开了车，又根本挣不到钱。推广费都被平台挣走了。所以你就只能开车，然后调高价格。但调了价格后，别人通过查找类似商品，找到更便宜的，这时候不开车并且刷销量好几十万的店铺就会受益。所以这也成了某些店铺的套路，我玩不来。总结 𐟓 总的来说，从开店到现在，我只成交了3单。其中两单因为没货，扣了我25%的赔偿费，一百多块。还有一单因为工厂发货晚了，说我虚假发货，赔付总价25%的消费券。最后一单客户收到了商品，工厂又发迟了，快递还破损了，赔付的25%的券拼多多还不给客户，结果客服投诉我，又赔付了75块。这一单直接赔了102块。唯一正常的一单也没挣到钱，还给我扣了5单的推广费。总结 𐟓‰ 总体算下来，这个店赔了3000多一点。我总认为我已经很努力了，但选择平台真的很重要。这次创业算是深刻教训了。热爱生命，远离拼多多！#新手开店 #拼多多 #创业失败

螺蛳粉店加盟梦碎，赵先生一年辛劳终成空在浙江，赵先生怀揣着创业的梦想，投入30多万加盟了一家螺蛳粉店。新店开张后，生意红火，订单如潮，赵先生夫妇俩夜以继日地忙碌着，期待着丰收的喜悦。然而，一年后的查账结果却让他们如坠冰窖——不仅没有赚到一分钱，反而还倒贴了！赵先生一向以谨慎著称，对于这次投资，他也是经过深思熟虑，从选址到装修，从原材料采购到开业，每一个环节都严格把关。然而，尽管生意火爆，流水不断，年终结算时却发现亏损严重。赵先生深入剖析后发现，问题出在加盟商的原材料采购和外卖平台的推广费用上。加盟商提供的原材料价格昂贵，且合同中明确规定必须采购本公司的原材料，这无疑增加了成本。而外卖平台的推广费用也是一笔不小的开支，每天两个平台的推广费加起来就要300元。赵先生算了一笔账，一份螺蛳粉的成本在4块多，客单价一般在20多块，但毛利只有1-6块钱，还要扣除员工工资、房租水电等费用。这样一来，辛苦一年下来，不仅没有赚到钱，反而还赔了本。面对这样的结果，赵先生心灰意冷，但他还是希望通过媒体曝光这种“压榨”行为，提醒更多的人避免重蹈覆辙。赵先生的遭遇引发了网友的热议。有网友表示：“太惨了，白白给人家干了一年！”也有网友认为：“加盟有风险，投资需谨慎啊！” 赵先生的故事给我们敲响了警钟。在创业加盟的道路上，不仅要谨慎选择项目，还要深入了解合同条款和运营成本，避免陷入类似的困境。同时，也呼吁相关部门加强监管力度，保障创业者的合法权益。

[送心]真是让人头疼，天津的一位网友在政府平台上提出了一个尖锐的问题：“这公众停车，到底是方便了老百姓，还是变相的‘打劫’呢？”他发现，自2022年起，他单位附近的公共停车场月租费用从300元飙升到了400元。到了2023年，情况更加严重，白天的月租选项被取消了，改成了按小时计费，每小时6元。对于每天需要停车10小时的上班族来说，这简直是个天文数字，光停车费就得60元，按月算下来，得1800元！这还不算油费和其他开销，真是让人心疼。想想看，咱们的城市越来越多的车，却没有相应的停车位。大家都知道，停车位就像稀缺的宝藏，想找到一个合适的地方就像在大海捞针。于是，很多人为了省点钱，宁愿把车停得远远的，然后步行去上班。结果，早高峰的时候，马路上都是一群“步行族”，看上去像是参加什么集体活动。你说，这样的情况是不是有点搞笑？明明是为了方便，结果让大家都变成了“健身达人”。而且，这种停车费的上涨，真是让人无奈。就拿我邻居老张来说，他每天开车上班，停车费直接从他工资里扣掉一大块。老张有时候一边吃饭一边算账，心里想着：“这停车费真是个‘黑洞’，我辛辛苦苦赚的钱，转眼就被它吞了。”他甚至开玩笑说，要不我干脆把车卖了，改骑自行车，省下来的钱可以去旅游，顺便还能锻炼身体。可实际上，他心里明白，骑自行车上班的路上，遇到的红灯和车流量，简直让人想哭。再说说那些新开的小区，停车位也是个大问题。很多小区的车位本来就不够，业主们为了抢车位，几乎要打起来。你见过吗？一群大妈在小区门口争抢停车位，简直像是在争夺最后一块蛋糕。有人甚至把车停在人行道上，结果被贴罚单，心里那个气啊，真是“打劫”不成反被劫。停车场的管理公司似乎也不甘示弱，反正有车就得交钱，生意越做越好。说到这里，咱们再看看其他地方的情况。比如在上海，停车费同样是个问题。那里的公共停车场也是按小时计费，白天的费用更是高得离谱。可你知道吗？上海的市民们似乎已经习惯了这种“高消费”，反正大家都在抱怨，没人真的去改变现状。就像是个“无奈的轮回”，大家都在为停车费而苦恼，却又无能为力。不过，也有一些地方在尝试改善这个问题。比如某些城市开始推广共享停车，鼓励车主在不使用车位的时候，租给需要停车的人。这样一来，车主不仅能赚点外快，停车的人也能省下不少钱。听上去不错吧？可实际操作起来，还是有不少障碍，比如信息不对称、信任问题等等。就像是那句老话：“好事多磨”，想要真正解决停车难的问题，恐怕还得走很长的路。总的来说，停车问题不仅仅是个经济问题，更是个社会问题。它反映了城市规划、交通管理和市民生活的方方面面。我们在为停车费发愁的同时，也许应该思考一下，如何让我们的城市变得更好，让每个人都能享受到便利，而不是像现在这样，感觉每天都在“打劫”。各位观众老爷，你们怎么看呢？素材来自网络，如有侵权请及时联系删除。 #热点引擎计划# #我要上热门# #社会热点#