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etc推广声音大新上映_etc推广一级代理(2024年11月抢先看)

内容来源：站长SEO所属栏目：导读更新日期：2024-11-28

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特斯拉车主必备8大实用配件推荐作为一名特斯拉车主，我整理了一些最近发现的好用配件，分享给大家。这些配件都是我亲测好用的，绝对值得入手！ ✅1. 中控储物盒特斯拉的内饰设计有些不足，这个中控储物盒正好弥补了这个缺点。它设计了一个抽屉，可以放一些小物件，整体质感很好，植绒面摸起来也很舒服。 ✅2. 迈巴赫同款头枕这是我目前找到的最好看的头枕，大品牌的质量果然没让我失望。头枕和腰靠都很舒服，尤其是长时间驾驶后，脖子酸胀痛的问题得到了很好的缓解。天气热的时候靠着也不热，透气性很好，整体非常满意。 ✅3. 水杯限位器之前的水杯卡槽太大，水杯总是晃动，声音很烦人。现在安装了这个限位器，问题解决了，水杯放进去很稳定。 ✅4. ETC储物盒这个储物盒的设计非常人性化，分隔收纳空间规划整齐，放东西不乱七八糟。颜色和原车色非常匹配，装上后几乎看不出是后来加的，安装效果简直了。 ✅5. 后备箱储物盒这个储物盒采用TPE材质，质量很好，拆开也没有变形，贴合度很高。可以放大件物品，盖板上还有拉手设计，拿取东西非常方便。 ✅6. 后备箱垫黑色后备箱垫非常耐脏，环保材质，耐磨耐造，还防水，露营必备！ ✅7. 纸巾盒这个纸巾盒设计很好，款式大气，固定采用松紧带卡扣，不用担心划到车内饰，而且不会变形。 ✅8. 3D全包注塑脚垫这是我目前买过最好的脚垫，注塑一体材质，脚感和贴合度都很好，很有高级感，值得推荐。这些配件都是我亲测好用的，大家可以根据自己的需求选择购买。希望对大家有所帮助！

ETC设备复活记：简单充电线解决问题最近，我的ETC设备总是发出滴滴的声音，搞得我心烦意乱。国庆期间，这个烦人的声音突然消失了，过收费站时也没有任何提示。由于假期期间不收费，我也没太在意。后来，我在网上看到有人说可能是没电了，于是就在拼多多上买了一根充电线。收到后，我试着给ETC设备充电，没想到它立刻开机了！𐟎‰𐟔‹ 这次经历让我避免了一次重新购买新设备的麻烦，真是解决了我的一个大难题。有时候，问题可能并没有想象中那么复杂，一个小小的充电线就能解决问题。𐟑𐟒ꀀ

新蓝山车主的真实体验：1个月的使用感受提车新蓝山已经一个多月了，日常通勤基本不超过2公里，周末刚去了上海野生动物园，来回跑了300多公里，算是最远的一次行程了。以下是我作为一名车主的真实使用感受：出行驾乘体验 𐟚— 去上海野生动物园的单程距离是150多公里，完全在max版的纯电里程范围内。去程时满电顶着限速跑，到达时还剩20多公里的纯电续航。蓝山自带ETC，底盘扎实，高速开起来非常方便有信心。动物园的停车场没有充电桩，返程时使用了智能混动模式，可油可电，完全没有里程焦虑。孩子们在后排电视上看了集动画，玩了一天累了就睡了。我把声音切换到头枕音响，然后从冰箱里拿出一罐可乐，这一口冰，值了。（冰箱从上面开这点好评，理想问界是从后下方开，对主驾不太友好）家庭使用体验 𐟑袀𐟑颀𐟑把家里有两个小男孩，每次出门都吵吵闹闹，妻子习惯在车上化妆。蓝山副驾超大的化妆镜，对她来说，真的是爱了。日常使用感受 𐟛’ 蓝山真的是大。这类型的六座车，正儿八经的5米多长，1.8米高，屈指可数。平常两边妈帮忙带孩子，周末出去到哪玩，原来五座车坐上我老婆两个孩子后，只剩再坐一位，两边妈总是互相谦让，现在也不用让了，都坐上都很宽敞，应急坐七个人都问题（还是要遵守交规）。能一辆车坐上，和开两辆车出门，是完全两回事。价格对比 𐟒𐊊新蓝山的配置，对比竞品有很大的优势。还记得刚公布售价时，我和很多网友一样觉得定高了，如果定二十五六万相信能打开市场。使用下来，突然理解了定这个价格的道理，如果理想L8 32万起，新蓝山完全值得。不过，我仍然觉得目前的定价会劝退一批未好好了解的潜在客户。新蓝山的好，要花点时间去了解。这条路不好走，祝他好运。意见建议 𐟒ኊ整体较满意，想到的随便罗列几点：车内阅读灯不能语音打开或者在设置里打开。后备箱感应开启成功率不高。建议增加远程开启冰箱功能。最后想说的 ❤️ 换了新车，还在上幼儿园的小孩是最兴奋的。“爸爸，我们的车真的很智能。”这学期刚学了国家的概念，也许是魏牌的旗杆LOGO让他联想到国旗，孩子问，“这是中国吗？”我告诉他，是的，这是一辆中国车。“爸爸之前的旧车是辆法国车，妈妈的是辆德国车，那时我们都不要买中国品牌的车，因为那时中国品牌比不上外国的。但是现在你看到了，完全不一样了。”我给他解释，他耐心地听我说完，然后重复把我的话说了一遍，“中国品牌的车比以前厉害了。”他似懂非懂，但是这并不重要。我相信他现在所看到的，早已经和我们当时那个成长阶段看到的外国就是领先的年代，完全不一样了。

塔县自驾记𐟚—：费用经验美景 𐟚™ 行程概览：从库尔勒出发，途径库车、喀什，最终抵达塔县，再返回阿克苏，最后回到库尔勒。全程2753.9公里，真是一次长途跋涉！ 𐟚— 车辆选择：我开的是丰田荣放2.0自然吸气两驱版。虽然油耗不算高，但跑高速时确实有点费油，而且发动机声音也不小。如果你经常跑高速，建议选择2.0T的涡轮车，体验会更好。 𐟒𐠨𔹧”覘Ž细：油费：1937元（按照新疆92号油价7.5元/升计算，百公里油耗约9升）。租车费用：1350元（6天时间）。 ETC：495元。 𐟏蠤𝏥𝓩ꌯ𜚊库车：全季酒店（天山中路店），244元。离库车王府很近，旁边有个热闹的夜市，烤面筋特别好吃！喀什：全季酒店（古城店），270元。塔县：乔戈里酒店，315元。住宿环境很棒，像个小庄园，但晚上酒店会熄灯断电，回来太晚可能会被锁在外面哦。阿克苏：全季酒店（房号320），280元。体验最差的一次，隔音很差，房间也很脏。 𐟏ž️ 景点推荐：库车：库车王府不太推荐，但库车大峡谷很值得一去。里面很冷，风也很大，路走起来很累，但景色非常壮观。喀什：喀什古城外面绕一圈比里面好看多了。里面非常大，容易迷路，淡季时店铺也不多，适合摄影爱好者。塔县：景色都在路上，白沙湖特别值得驻足。冬天是另一种景象，建议上午去，下午会显得一般。雪山很壮观但拍不出来好看的照片，海拔接近5000米，高反会很严重。塔县是个边陲小镇，人迹罕至，海拔3000多米，晚上高反严重，建议预留至少3天时间感受这里的慢生活。 𐟓Œ 小贴士：塔县一定要去盘龙古道和红旗拉甫看看，非常壮观，但要注意高反。一路会越来越高，真的很危险！这次自驾塔县的旅程虽然辛苦，但风景绝对值得！希望我的经验能帮到你！

新蓝山车主的真实体验：含金量到底有多大？提车新蓝山已经一个多月了，日常通勤也就2公里不到，周末刚去了上海野生动物园，来回跑了300多公里，算是最远的一次行程了。作为一个车主，我想分享一下我的真实感受。出行驾乘体验 𐟚— 去上海野生动物园的单程距离是150多公里，都在max满版的纯电里程范围内。去程满电出发，到达时还剩20多公里的纯电续航。蓝山自带ETC，底盘扎实，高速开起来特别方便，完全有信心。动物园的停车场没有充电桩，返程时用了智能混动模式，可油可电，完全没有里程焦虑。孩子们在后排电视上看了一集动画，玩了一天累了就睡了。我把声音切换到头枕音响，然后从冰箱里拿出一罐可乐，这一口冰，值了！（冰箱从上面开这点好评，理想问界是从后下方开，对主驾不太友好）家里有两个小男孩，每次出门都吵吵闹闹，妻子习惯在车上化妆。蓝山副驾超大的化妆镜，对她来说，真的是爱了。日常使用感受 𐟏ኊ蓝山真的很大。这种类型的六座车，正儿八经的5米多长，1.8米高，屈指可数。平常两边妈帮忙带孩子，周末出去到哪玩，原来五座车坐上我老婆两个孩子后，只剩再坐一位，两边妈总是互相谦让，现在也不用让了，都坐上都很宽敞，应急坐七个人都问题不大（还是要遵守交规）。能一辆车坐上，和开两辆车出门，是完全两回事。价格对比 𐟒𐊊新蓝山的配置，对比竞品有很大的优势。还记得刚公布售价时，我和很多网友一样觉得定高了，如果定二十五六万相信能打开市场。使用下来，突然理解了定这个价格的道理，如果理想L8 32万起，新蓝山完全值得。不过，我仍然觉得目前的定价会劝退一批未好好了解的潜在客户。新蓝山的好，要花点时间去了解。这条路不好走，祝他好运。意见建议 𐟒ኊ整体较满意，想到的随便罗列几点：车内阅读灯不能语音打开或者在设置里打开。后备箱感应开启成功率不高。建议增加远程开启冰箱功能。最后想说的 ❤️ 换了新车，还在上幼儿园的小孩是最兴奋的。“爸爸，我们的车真的很智能。”这学期刚学了国家的概念，也许是魏牌的旗杆LOGO让他联想到国旗，孩子问，“这是中国吗？”我告诉他，是的，这是一辆中国车。“爸爸之前的旧车是辆法国车，妈妈的是辆德国车，那时我们都不要买中国品牌的车，因为那时中国品牌比不上外国的。但是现在你看到了，完全不一样了。”我给他解释，他耐心地听我说完，然后重复把我的话说了一遍，“中国品牌的车比以前厉害了。”他似懂非懂，但是这并不重要。我相信他现在所看到的，早已经和我们当时那个成长阶段看到的外国就是领先的年代，完全不一样了。

中秋假期北京野生动物园亲子游全攻略中秋假期的第一天，我们带着孩子去了北京野生动物园，原本以为人会很多，但实际上并没有想象中那么多。我们一大早就从燕郊出发，因为走得早，7点从家里出发，走的是环路高速，到达目的地时大约是8点15分。我一看停车场，还以为自己是第一批到达的。停车场非常大，车位充足，一天只要20元，非常方便。出停车场时还可以刷ETC，真是省了不少心。我们排队进门时，老公推着婴儿车去排猛兽区的队，我在入口处买了园区内没有电瓶车的票，节假日票价是50元一个人，1米以下的儿童免费，可以随意乘坐，有点像公交车。接着我们去猛兽区找老公汇合。猛兽区在节假日9点半开放，但中秋节提前开放了，我们9点半的时候已经上车了。游览猛兽区大概需要40分钟到一个小时，司机的讲解非常有趣，车内的孩子们不停地发出“哇哦”的声音。当司机说有一只白虎的身价是1400万时，我对老公说买的意外险都没它贵。从猛兽区出来后，我们在互动区喂食，喂了很多胡萝卜，可能是中秋节人多，门口没有人检查。然后我们想去排队坐小火车，工作人员说至少需要2个小时。我们商量了一下，决定去另一边看看其他动物，边走边玩。1点半的时候我们重新回到小火车处排队，还是需要2小时，但我们只排了80分钟就到了。小火车全程1小时，景色非常漂亮，动物们也很多，个人觉得比猛兽区更好玩。小火车出来时已经是下午4点多了，我们打道回府，结束了中秋假期的第一天。其实个人觉得不买电瓶车票也行，节假日50元，平日30元，但整个场内可以走动的地方大概有4000米的一个圈，所以带着婴儿车或者营地车完全可以。50元的钱去买一份肉和动物互动也挺好。园区里的水很贵，食物也不便宜，建议自备。老公看了一眼凉面，48元，他说吃不饱。总的来说，这次中秋假期的亲子游非常愉快，动物园的景色和动物互动体验都非常棒。

GK5飞度：山路弯道中的平民超跑体验孙大哥最近发现了一条超棒的驾驶路线——重庆矿山公园的夏成线。这条路不仅路况好，而且有很多回头弯，特别适合跑车。当然，矿山公园的风景也很美，但重点是这条路配得上你的好车。说到GK5飞度，这款车在车迷中可是大名鼎鼎。它有着传奇色彩，可玩性不输思域。搭载的高转速发动机，加上本田的i-VETC技术，让你在转速拉到断油时，能体验到超跑的感觉。虽然有人说这款车的表显最高速度为220公里/小时，孙大哥甚至说他开到过爆表，但今天我们不是来竞速的，而是来体验这款车的动力和操控乐趣。从城区到矿山公园，需要翻越一座山。在伴山的大小弯中，弯道较缓，转向只需要小幅调整方向盘。虽然小角度转向的手感不是特别好，中间有点空，但车体的响应并不慢，能跟上你的预期。车体的侧倾表现也很稳定，悬架有一定的支撑感，路感清晰但不尖锐，不会让你抱怨。孙大哥和我在过程中有一点心领神会的共识：它告诉你轮胎在干什么，这一点控制得特别好，让你在弯道中信心十足。本田的操控底蕴真是贯彻到底，这是乐趣之一。进弯时收油，你会感觉到有轻微的拖拽感，转速维持在3800～4500转之间，发动机的声音动感十足。虽然没有TT那种回火声音悦耳，但一直到6000转，声音没有突变，声压线性增加。这也是少有的高转速发动机之一。你也不会觉得转速高了，扭矩下掉了，仍有强劲的动力输出。但每一次过弯都想挑战更高的速度，能不减速就少踩刹车。一路下来车速在50～80公里/小时之间，这是乐趣之二。出弯时一点油门，你会发现动力响应特别快，你会觉得这车小能量大，有爆发力。这是乐趣之三。回头急弯这种路况是典型的山路，上山时还带有较大的坡度。在你一顿操作下，它的表现小巧灵活，不需要借道，降档踩油仍然是动力随叫随到。偶尔会车时，这条路上有城际穿梭车和大货车，但刹车灵敏且踏板力轻。总的来说，GK5飞度不仅有高转速发动机带来的动力趣味，还有操控底蕴的底盘表现。它就像是有灵魂的小车一样，所以它的名字叫GK5。

晋北自驾游：神州租车体验分享 𐟚— 这次晋北之旅，真是让我对租车有了全新的认识。朋友推荐神州和一嗨，说这两家大公司比较靠谱，于是我们就选了神州。八天七晚的行程，真是充实又有趣。租车时间和费用 𐟒𐊦ˆ‘们是在2023年11月12日下午1点租的车，直到11月19日下午4点才还车。费用一共是900元，加上350元的保险费（每天50元）和20元的超时费。最后一天超时了，按每小时60元算的。保险费和超时费 𐟕’ 我们买的是最便宜的保险，每天50元，这样车子的小摩擦和爆胎都不需要额外掏钱。取车时，外观简单拍了个照，还车时，只要没有大问题就可以直接走了。不过为了省心，我们还是买了保险。一开始不熟悉车宽，在五台山倒车时，撞到了停车收费柱子，幸好买了保险，不然得自己掏钱修车了。异地还车 𐟌 如果是大同取车，太原还车，异地还车费要收550元。如果是太原机场取车，太原其他服务网点还车也要收一定的费用。取车和还车注意事项 𐟚犥–车时，车况不太好，小刮擦比较多。如果没有买基础保险，一定要检查拍照，拍仪表盘。还车时，建议提前半小时到达还车地点。我们从高速下来在收费站排队了10分钟左右，还车附近有加油站，因为还车时需要加满油箱。油费 ⛽ 跑了1000公里，油费一共是414元。1.5T的动力还算省油，但超车不行，有拖拉机声音。 ETC卡 𐟒𓊨𝦤𘊩…备ETC卡，但小哥说这是第三方卡，可能上个用户存在刷卡还没缴费的情况，所以我们就没用ETC卡，自己过路缴费。违章查询 𐟓𑊤𘋨𝽤𚤧2123 App，自己注册可以直接看到违章情况。路况 𐟛㯸浑源县的县道路况不太好，有大货车，特别晚上地上的线都看不清楚。我们在浑源县因为超速被罚了200元。应县木塔和雁门关 𐟏𐊤𘋩똩€Ÿ后，路上大车比较多。开往北门的二淅线是砂石路线，坑比较多。雁门十八弯路况挺好的。其他地方路况都不错。总的来说，这次晋北之旅虽然有些小插曲，但整体体验还是很不错的。神州租车的服务也还算到位，推荐给大家！

取消这，取消那，我们到底见证了啥？不是取消就一定是好事吧？有些时候，老百姓心里难免要犯嘀咕：这取消了，到底是为我们谋利了，还是给自己省事了？咱们先别急着下结论，咱们得看看，咱们到底见证了啥。先说说村里老李头，他是咱们村里老资格的农民，听他说起当年交农业税，真是苦不堪言。后来取消了农业税，他每年能少交几千块，可没过两年，新农合要交钱了，现在一家五口一年交2000块。这笔钱，虽然比交税少了不少，但真说减轻负担吧，也得掂量掂量。还有小张，开长途跑业务的。前些年，高速公路省界收费站一多，开车去外地一站一停，堵车是家常便饭。后来收费站取消了，ETC一装，高速路上顺畅了不少。这一取消，大家伙儿的出行效率真是提高了。再说，城里的王大姐，以前孩子上学，学杂费加起来可不少。后来取消了义务教育阶段的学杂费，孩子们上学不用交钱，生活压力也小了不少。可转眼到了医院，看病的药品加成也没了，按理说看病更便宜了，可怎么账单还是那么高？看病难看病贵，这道坎还没彻底迈过去。不少网友也在讨论，像取消了企业年检、银行账户管理费这样的政策，是不是为创业的人铺路？有人觉得这对小企业和个人真是大好事，简化了不少手续。可也有不少人担心，政策虽然好，实施起来，能不能让每个人都享受到方便？还有年轻人说起毕业后的烦恼，过去找工作得跑不少程序，报到证啥的，真是费劲。如今取消了报到证，找工作更灵活了，这对于年轻人来说，的确是个好消息。不过，也有声音质疑，取消之后是不是意味着未来更多的“隐形门槛”会出现？取消的事儿不少，但我们见证的是政策的变化，感受到的却是生活的变迁。每一项取消背后，都有利弊，有便利，也有担忧。这些取消，不仅仅是政策上的调整，也是社会进步的一步步努力。咱们百姓心里也清楚，取消的每一样，都是为了让我们的生活变得更好。但话说回来，这些取消，能不能彻底解开老百姓的心结，还得看以后。你觉得呢？

一嗨租车极星4体验：冷门车也有惊喜冷门车体验之极星4，六月只卖了42辆，关键是一嗨竟然挂特价车打折，租车也冷门？概览与外观：标续660km的丐版单电机版本。车非常宽，199.4cm，本来也和老极氪001同平台，实测停霸道边上俩人都下不来车。后窗完全封闭，后备箱开关按钮在黑色中间；前备箱空间小，也就放包。无框车门比较酷。配置：吉利系新能源，360影像、HUD、LCC、座椅加热、方向盘加热、哈曼卡顿音箱都有。流媒体后视镜效果不错。一嗨配了ETC好评。缺点是减配12V点烟器和USB-A接口，只能用Type-C接口的设备。车钥匙是没有按钮的UWB钥匙，非常酷，但钥匙失效了不知道咋办。 LCC一旦手动接管变道，进入新车道不会恢复，甚至ACC都会掉开始减速。变道完成后脚要顶住油门，按LCC恢复键，直到车道被重新识别，再松油。而且转向灯通常要手动回正。智驾…你智驾呢？哦你没有激光雷达。这车路边标志限速识别功能意外的牛逼，是我开过的车里识别能力最强的。但这功能本身鸡肋，高速上【雨雾雪天气限速60】的牌子，车机直接显示限速60。车机内饰：简约的内饰风格，沃尔沃的环保材料大好评，完全无异味！档位是怀挡，但中控的音量调节会被以为是旋钮档。观星台就是氛围灯，打开以后效果非常牛逼。音响音量与车速相关功能好评，高速行驶时风噪胎噪都大，自动开大音乐是极好的。车机导航没有红绿灯倒数，市里开加个手机支架吧。本来手车互联看演示很好用，但竟然仅限魅族手机，魅族都快没了。车内储物空间有中控台下方、扶手箱和副驾手套箱。手套箱只能通过中控屏按选打开的交互差评。应用商店意外的匮乏，也就网易云。驾驶：底盘调教的更运动，过弯时候不太侧倾，变道信心足。但是单电机百公里7.1秒算慢了，对比极氪001自己就5.9秒，运动感一下就拉了。方向盘触摸按钮不利于盲操，辅助驾驶时尤为明显。转向灯逻辑做的很差，一是转向灯声音太小，开音乐听不到转向灯是否在响；二是转向灯自动回正阈值太大，打转向灯变道，方向盘转动必然很小，回正以后转向灯竟然不会跟着回正。有趣的是如果本车动能回收调到最低，动能回收竟然相当于油车空挡滑行，码表速度都不掉。而其他车一般都是相当于D档发动机制动。总结：车开起来还是相当不错的，但交互上北欧女神还有进步空间。

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