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阳泉城市品牌推广新上映_阳泉城市品牌推广招聘(2024年12月抢先看)

内容来源：站长SEO所属栏目：导读更新日期：2024-12-01

阳泉城市品牌推广

#山西##太原身边事# 【山西阳泉着力打造陆港型物流枢纽城市】在12月3日举行的“推动高质量发展、深化全方位转型”系列主题新闻发布会上，阳泉市副市长石峥就阳泉市打造陆港型物流枢纽城市方面的优势和在打造对外开放门户方面取得的成果进行了介绍。阳泉被称为“火车拉来的城市”，是我省对接京津冀协同发展的前沿。近年来，该市深入落实打造内陆地区对外开放新高地部署，以建设陆港型物流枢纽城市为牵引，围绕促进京津冀和东部地区产业西进、中西部地区资源东输，着力打造京津冀联接中西部地区的重要陆港型物流枢纽，加快建设高水平对外开放门户。打造“津海晋门”出海新通道。该市依托东西走向的朔黄铁路、石太客专、石太铁路，南北走向的阳涉铁路，组成的“丰字型”铁路通道体系，推动实施阳涉铁路电气化改造等重点工程，形成山西直连环渤海重点港口的快速货运出海通道。建设生产服务型物流集聚区。今年以来，该市加快打造盂县亿博物流园、平定山西“东陆港”、高新区智慧物流园三大物流产业基地和生产服务型物流集聚区。探索智慧物流试点示范。推动智慧物流车、物流机器人等先进装备在重点园区和重点场景的示范运用。全力拓展对外开放新空间。今年阳泉市与华远陆港集团合作开通中欧（中亚）班列并首次实现同一城市双向开行，填补了国铁北京局在我省中欧班列开行的空白。（山西经济日报全媒体记者郭强）

今年山西省阳泉市获评全国“千兆城市”称号

【阳泉市荣获全国绿化模范城市】阳泉市持续实施太行山生态保护和修复、环京津冀生态屏障建设、桃河水质提升及水生态修复等工程。近年来，阳泉市先后荣获全国绿化模范城市、国家园林城市、国家卫生城市称号。

【阳泉市荣获“2023—2024年度中国新型智慧城市（SMILE指数）百强”称号】阳泉市聚焦实现“一屏观天下、一网管全城”功能，搭建起新型智慧城市中枢。目前，已经建成城市运行指挥中心，整合应急、交通、城市管理服务等功能，城市治理的智慧化水平进一步提升，荣获“2023—2024年度中国新型智慧城市（SMILE指数）百强”称号。

【阳泉市被生态环境部评为2023年度生态环境领域激励表扬城市】阳泉市坚持“降尘、治企、控煤、管车、应对”五管齐下，环境质量持续改善，优良天数比例连续三年保持在70%以上，国考断面100%达到优良水体。阳泉市被生态环境部评为2023年度生态环境领域激励表扬城市，为全省唯一入选城市。

【阳泉市获评全国“千兆城市”称号】阳泉市抢抓国家支持新基建机遇，加快布局5G网络建设，2023年已全面完成“十四五”5G基站建设任务，今年获评全国“千兆城市”称号。同时，积极融入国家一体化算力网络，打造百度和云峰双算力中心，预计智算规模明年将达到5000P，进一步加速人工智能、大数据、区块链等新业态集聚，助力阳泉市抢占未来产业发展新赛道。

【阳泉被评为全国十大钠离子电池创新发展城市】阳泉市聚焦锂电、钠电双赛道，布局建设锂电正负极材料、电解液、电池整装等上下游产业链，集聚了贝特瑞、多氟多等一批行业龙头企业；华纳芯能1GWh钠离子电芯生产线已投产，全球首批钠离子电池电动二轮车下线商用，大容量钠电煤矿应急电源产品正式发布，阳泉被评为全国十大钠离子电池创新发展城市。

萝卜快跑已开12城#默认# 萝卜快跑（萝卜运力公司旗下品牌）在自动驾驶出行服务领域不断拓展，并已在国内多个城市开展业务。不过，关于萝卜快跑已开12城的说法，根据目前可获取的信息，萝卜快跑已在北京、上海、广州、深圳、重庆、武汉、天津、南京、长沙、成都、合肥、阳泉等城市落地，并提供了自动驾驶出行服务。此外，萝卜快跑还在积极申请注册与自动驾驶相关的商标，并成立新的公司来拓展其业务。值得注意的是，萝卜快跑的业务范围可能会随着时间和市场变化而有所调整。因此，建议直接访问萝卜快跑的官方网站或关注其官方社交媒体平台，以获取最准确和最新的信息。另外，萝卜快跑在自动驾驶技术方面取得了显著的突破，并与多家全球领先的车企和技术公司进行了深入合作。这些努力使得萝卜快跑在全球自动驾驶领域脱颖而出，并与谷歌旗下的Waymo以及特斯拉共同构成了全球自动驾驶的“三大家”格局。未来，随着技术的不断进步和政策的持续优化，萝卜快跑有望为消费者提供更加绿色、便捷的出行方式。

#山西##太原身边事# 【2024年山西阳泉富硒农业产值将突破10亿元】阳泉作为典型的工矿城市，农业发展相对不足。然而，2023年阳泉市一产增加值增速却位居全省第一。阳泉市在推进乡村全面振兴的过程中跑出农业发展“加速度”。在12月3日举行的“推动高质量发展、深化全方位转型”系列主题新闻发布会上，阳泉市委常委、常务副市长郭建文介绍了阳泉的经验和探索。一是以学用“千万工程”经验为引领，着力破解工矿城市长期形成的乡村建设滞后难题。阳泉谋划实施了“四区五类双百”计划，全面补齐乡村建设短板，到2027年集中打造200个精品示范村。二是以推进“特”“优”农业战略为引领，着力破解山城人多地少、农业产业偏小偏弱的难题。阳泉立足“本市三分之二的耕地富硒”这一资源禀赋优势，按照“一年起步示范、两年巩固提升、三年全面拓展”总体思路，目前已经构建了“研究院+生产地+产业园+集散区+展销端”全产业链的发展架构，成为全省“特”“优”农业新IP。预计今年全市富硒农业产值将突破10亿元。三是以建设“三治融合”治理体系为引领，着力破解乡村治理内生动力不足难题。阳泉扎实推进二轮土地延包试点成为全国样板。全省两个国家级整县区试点中，其中一个就落在阳泉市郊区，全省仅有的2个国家级整乡镇试点全部落在阳泉。阳泉郊区全国乡村治理体系试点示范创建已全面完成。（山西经济日报全媒体记者郭强）

如果石太高铁二线迟迟推不动，那山西就自己先建设到阳泉市区的高铁吧，现在的阳泉太需要这样一条高铁了，阳泉北站对于市区人民的出行作用很小。郑太高铁就是郑州先建设了郑焦城际铁路，太原也一样，可以先建设太-阳城际铁路，新线路走太原南站引出，经过榆次区、寿阳县，最终到达阳泉市区。短短100公里的距离，我觉得完全可以考虑规划建设，这是解决阳泉没有高铁站的唯一办法了。 #动态连更挑战#