成都推广充电卡车新上映_成都推广充电卡车哪家好(2024年11月抢先看)
在传说中的魔界莲宝叶则拍了两天,这地方风景确实相当独特,主要是山长得很奇怪特别魔界的感觉。拍照很好看。 但是目前只开放了一条沟,所以风景相对比较单一,转来转去看的其实就是图1.2.7里的同一座山。景区里另外几条路线我们去的时候都封闭了不让进。 景区不远处有高速但看起来好像还没修通,从成都过去要开一整天车,且只有一半高速剩下都是国道,走国道还得翻过一座将近4000米的山,国道上全是大卡车非常难走,一下雪就是无穷无尽的大堵车。 景区附近的配套条件比较差,阿坝县城是主要的落脚点,距离景区还有一个多小时的国道要走。县城里买氧气吃饭都很方便,但最好的酒店就是一家新开的汉庭,还挺干净的且屋里有制氧设备(实测没啥用),除此以外没发现第二家靠谱的酒店。 开电车的话景区充电桩有了但还不能用,距离景区最近的充电地点在阿坝县城里,不用担心没电但也需要谨慎规划行程。 所以我觉得除非像我们这种去拍片挣钱的可以去,纯旅游看风景的还是等高速开通以后再去比较好,目前的交通状况投入产出比太低了。 #微博旅行家#
雪夜冰河:九寨沟之旅的心灵洗礼 上世纪九十年代初,从成都到九寨沟的旅程真是让人感受到“蜀道难,难于上青天!”尤其是从汶川、茂县、松潘到川主寺,那段路简直让人崩溃。破烂不堪的砂石路,塌方和泥石流是家常便饭,夜间行车更是常事。 夜间行车的危险之一就是那些满载原木的卡车。岷江源头有一大片原始森林,这些卡车运的木头都是盗伐的。为了躲避林业局的检查,这些卡车通常在深夜行驶。 我们乘坐的是成都军区的考斯特中巴,司机是现役军人。他告诉我们,当年他就是开着这辆车载着央视记者去岷江上游原始森林调查盗伐情况。嚣张的盗伐分子甚至用猎枪射击记者,护送的战士用自动步枪对天鸣枪警告,才吓退了猖狂的盗伐者。但盗伐仍然屡禁不止! 十月的川藏高原已经很冷,积雪让路面变得很滑,尽管车已经戴上防滑链,我还是一再叮嘱司机注意车速。突然,一辆满载原木的卡车超越我们后,拐弯时车速过快,侧翻了。散落的原木在公路上横七竖八躺了一地。 万幸的是,卡车司机没受重伤。但是路被彻底堵死了。路旁的小河已经结冰,说明气温已经低于冰点。无法预判何时能疏通路面,但让游客们在这荒野冻一夜,非冻出病不可,而且翌日的游程怎么办? 我们两个导游和司机商量,尝试从路边的河床绕过事故段重上公路。司机担心万一陷在河滩里,局面会更糟糕。于是我和地接导游格桑尼玛决定寻求帮助。我们光着脚,踩碎薄冰,河水不深,刚齐小腿肚,但是冰冷刺骨。让我们高兴的是,河底全部是小石块,不是淤泥,我们的车借助于外力应该能过。 河对岸有一个回族居民点,他们会说汉语。当听明白我们的请求后,立刻招呼了十几个膀大腰圆的小伙子,带上绳索,还牵上两头牦牛跟我们一起赶往事故点。 在十几位回族青年和两头牦牛的奋力拖拉下,我们的中巴车终于从河床绕过事故点重新上了公路,游客们一阵欢呼。事先,我只想着游客没想过钱,回族朋友只顾着抢险,没提钱。事毕,为了感谢回民朋友的救急救难,我掏出了五百元钱。没想到,他们只收了两百元“借牦牛要付钱的”。他们就是这么淳朴,这么仗义! 最终,我们还是赶到了宾馆休息,也没耽误次日的游程。每一次和同行分享工作体验,我都会讲这次经历。因为,这是我的一次心灵洗礼……
中国重汽:从黄河牌到斯太尔的传奇 中国重型汽车集团有限公司(以下简称“中国重汽”)的前身是济南汽车制造总厂,成立于1930年,是中国重型汽车工业的摇篮。1960年,这里生产出了中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150八吨载货汽车,结束了中国不能生产重型汽车的历史。当年5月4日,毛泽东主席视察济南,参观了样车并给予高度评价。1966年1月11日,朱德委员长为之亲笔题写“黄河”二字。在社会主义建设初期,“黄河”车享誉全国,为国民经济发展和国防建设做出了重大贡献,成为中华民族自力更生、艰苦奋斗的标志性成果之一。 1983年,在邓小平同志的亲自关心下,中国重汽成功引进了奥地利斯太尔重型汽车项目,是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术的企业。“斯太尔”一度成为中国重型卡车的代名词。 在整车生产方面,中国重汽拥有六个整车制造单位:卡车制造部、商用车制造部、济宁商用车、轻卡制造部、成都王牌、福建海西。八个专用车及特种车生产单位:济南专用车、青岛重工、特种车公司、泰安五岳、希尔博公司、湖北华威、绵阳专用车、柳州运力。总成制造方面,共有五家单位:济南发动机制造部、杭发公司、济南变速箱制造部、桥箱公司、大齿公司。零部件制造方面,拥有专门从事汽车零部件生产的部件公司、橡塑件公司、济南铸锻中心、南充海乐公司、重庆燃油公司。金融服务等方面,拥有经中国银监会批准的具有金融服务资质的财务公司、豪沃汽车金融公司、保险经纪公司等。 中国重汽的发展历程不仅是中国汽车工业发展的缩影,也是中国自力更生、艰苦奋斗精神的体现。
宁夏之旅:英雄爱情西游 银川:从成都飞往银川,虽然高铁尚无直达,但飞机往返市区便捷。银川河东国际机场至银川站的高铁票价约10元,仅需18分钟。市区内,BRT或公交都能轻松到达目的地。若想体验骑行乐趣,扫码某团或哈罗助力车,感受城市脉动。 蠤訍:银川火车站附近,便于交通换乘;宁阳广场周边,夜市与宁夏大学旁,生活气息浓厚,是体验当地文化的绝佳地点。 中卫:从银川站出发,乘坐高铁至中卫南站,票价65元,约1小时20分钟。中卫南站至中卫火车站约20分钟车程,可选择打车前往。 ️ 露营体验:通过飞猪平台预定露营服务,中卫接送费用为570元/人(银川接送880元/人)。到达中卫南站后,支付20元/车费用即可。露营活动包括骑骆驼、沙漠卡车、沙漠越野等,还包含第一天的午晚餐和第二天早上的早餐。夜晚帐篷内,若天气允许,可观赏星空。 㟦⧴⯼宁夏以面食和羊肉为主。银川的怀远夜市是美食聚集地,推荐羊肉串和羊奶片。国强手抓羊肉鲜美,八宝茶清甜可口。在中卫,北颂冰煮羊的羊肉质嫩滑,值得一试。 𐠨𑩔概览: 景区门票:宁夏自治区博物馆免费(建议提前预约);腾格里沙漠团费570元/人;镇北堡影视城72元/人;览山公园免费。 住宿:四天三夜,第二天露营无住宿费,其余时间住宿宁阳广场,人均70元/晚。 交通:银川往返中卫高铁平均135元/人;河东机场至银川高铁10元/人。
川西小环线周末两日游:轻松愉快的旅行体验 如果你想在周末来一场说走就走的旅行,那么川西小环线绝对是个不错的选择!这次我们选择了以康定为中转站的mini版川西小环线,两天时间,从成都出发,简直不要太方便。 Day 1:成都到康定,轻松惬意 早上9:30,我们临时决定出发,两个人自驾到网红服务区【天全服务区】打了个卡,简单吃了点小吃。然后继续开车大概一个半小时,抵达泸定桥。泸定桥的纪念馆是免费的,但走桥收费5元/人。泸定作为中转地,吃吃饭、逛逛还是挺不错的。 接下来,我们从泸定到康定的选择有两种:高速和G318。虽然G318风景更好,但沿途大卡车多,弯道也多,对自驾能力有一定要求。我们选择了G318,虽然多开了半小时左右,但沿途风景真的很美。 康定有老城和新城,老城有民族特色,但停车不太方便。我们选择住在新城,打车到老城也就十几块钱,性价比超高。晚上吃了当地的菌锅牦牛肉汤锅,还尝试了酥油茶,不过晚上有点失眠,不知道是不是这个原因。住宿我们定了有地暖的,确实暖和,但晚上容易干,不习惯的人可能休息不好。这两天康定的天气特别好,还能看到雪山呢! Day 2:康定到成都,美景不断 第二天,我们从康定出发,先走318国道,然后到了折多山观雪台。折多山的海拔有4200多米,正常来说白天还好,晚上空气稀薄更容易高反。不过我们没去新都桥,选择了一个mini环线返回。沿途的省道434风景也非常不错,还有牛马在吃草,车也很少。 这两天我们平均每天开车5-6小时,两人轮换着开,主打轻松游。体验非常棒,下次准备再去新都桥看秋景。 总的来说,这次川西小环线周末两日游非常愉快,风景美、行程轻松,强烈推荐给大家!
扎尕那旅行小贴士:从兰州出发更划算! 最近有朋友问我关于扎尕那旅行的一些小贴士,今天就来给大家总结一下,希望能帮到你们。 从兰州出发最划算 去甘南扎尕那有三个主要的出发地:兰州、成都和天水。虽然这三地到扎尕那的时间差不多,但从兰州出发的优势最明显。首先,兰州有飞机和高铁直达,租车业务也很发达,大小公司都有,价格比成都便宜很多,能省下一大笔钱。而且,出城后基本上不会遇到川A大军堵车的情况。兰州的海拔适中,与扎尕那的高度差也不大,适合作为前往高原的缓冲。 天水的情况和兰州差不多,但自驾租车业务不太发达,只有团队可以选择天水-陇南-扎尕那的线路。如果你打算从天水出发,需要提前租车,我只听说过神舟租车有点名气,连当地人都不知道有其他租车公司。 从成都出发的劣势在于,甘南线如果从南出发的话,可以将拉卜楞寺作为终点,而成都往返拉卜楞寺较远,海拔落差太大,车费也是个问题(异地还车成本高)。 车程安排要留余量 ⏰ 网上流传的经典环线其实国道占了大部分,所以在网上查的时间不准,需要打出大大的余量。主要原因是,出兰州方向有大量隧道,不允许变道,一旦遇上卡车压路,速度就很难上去,同时交规比较混乱,双车道还会遇到双车压路。进入国道后,沿山路行驶,拐弯较多,遇到卡车也是相同情况,所以按照地图显示两地路程加1-2个小时的余量是需要的。比如从兰州直接前往扎尕那有一半是高速,显示6个多小时,但实际花费8-9个小时。除了卡车压速外,下高速上213国道后,有部分观景平台是没有地图标注的,都是非常棒的草原风光,都很值得停一下。所以打出余量是保证安全抵达的重要因素。 总结 总的来说,从兰州出发去扎尕那是最划算的选择,车程安排上也要留出足够的余量,这样才能确保旅途顺利。希望这些小贴士能帮到你们,祝大家旅途愉快!
户外爱好者的天堂:成都这家店应有尽有️ 嘿,大家好!今天要跟大家分享的是我在成都探店自行车店的第20站——Regular源野,这家店简直是户外爱好者的天堂! 位置 Regular源野位于成都,是一家非常有特色的非标商业代表店。从一开始只卖小布和FREITAG,到现在增加了MRS皮划艇、咖啡和杂志,简直是全方位满足户外爱好者的需求。 𒂒OMPTON 环保又轻盈 这家店是BROMPTON的官方授权店,除了卖车,还有各种原厂改件。如果你想买第三方配件,店里也可以帮忙安装。特别要提的是,店里的老夏真的超级细心。我那天去买包,他顺便帮我调了调车。一开始发现水龙头里有颗螺丝没拧紧,然后他检查了全车,调了夹器、前后刹车、车头灯和挡泥,最后还给车打了气!真的是把车调到完美才让我出门。 FREITAG 环保又时尚 家里的FREITAG基本都在这家店买的,款式超级全,颜色选择也很多。除了经典的卡车篷布款式外,还有新的卡车篷布拼再生纤维材料,真是环保又时尚。 S 水上探险 皮划艇颜值好高呀!店里有单人和双人艇,还有颜色配套的包、露营充气小凳子、以及像背包一样的救生衣。船是充气的,收纳起来像一个小包,扔车上到了目的地就可以展开、充气、下水了! Magazine B&F B每一期只围绕一个品牌,F每一期只讲述一个食物品类,做分析和解读,挺有趣的杂志书。 ☕️咖啡 旁边还有一家咖啡店,味道不错,逛累了可以顺便喝一杯。 总之,这家店真的是户外爱好者的天堂,无论是骑车、划船还是咖啡,这里都能满足你的需求。下次有机会再来成都,一定还要再来这家店!
成都周边1.5小时,亲子玩雪好去处! 𘠨🙦ﲰ23年1月拍摄的照片,提醒大家今年不要错过这个绝美的地方! 从成都出发,只需1.5小时车程,早晨9点出发,沿都汶高速映秀出口下,再开20分钟即可到达耿达镇。 在耿达镇随便吃点早午饭,然后出发前往黄草坪。黄草坪门口有停车场,停车费20元/人,卫生费10元/人,小朋友免费。 我们当时没有防滑链条,所以坐了当地人的四驱皮卡车,20元/人,卫生费10元/人,小朋友免费。坐当地车十多分钟即可到达黄草坪,总距离6公里,非常适合带小朋友的家庭。 ️ 到达黄草坪后,一路徒步上去总共500米。这不是说需要一直走路,而是沿途都是美景!真的是冰雪王国,人少景美,雪都是松软的厚厚的,可以尽情玩耍和滑雪。 ❄️ 我们大概一路往上走一路玩儿,总共玩儿了3个小时。一个8块钱的滑板带来的欢乐无穷,最后一路花了5分钟滑下来,孩子都不想走。 🅥䇧饓:防水羽绒裤、防滑雨鞋、备用鞋袜、冲锋衣、墨镜(今天太阳晒得眼睛睁不开)、防晒霜、防水手套、玩儿雪工具、干粮、水、暖宝宝、充电宝。 今年抓住机会就冲吧!
金堂云顶石城:访古之旅的意外收获 从成都出发,前往云顶石城的路上,真是充满了挑战。那些大卡车不仅让我们的车摇摇晃晃,还让我们不得不绕道而行。原本期待能在路上发现一些抗蒙遗迹,结果却一无所获。于是,我们只好在大太阳下寻找螺壳,结果还意外发现了一只巨大的华遁蛛,真是吓了我们一跳。 在云顶山上,我们仰望山顶的云朵,心中不禁涌起一股豪情。想象着千年前抗蒙壮士们与我看的是同一片云,真是让人感慨万千。你看云时很近,看我时却很远,这种距离感让人心生敬畏。 山顶上有一座庙,庙里的韦陀塑像非常漂亮,但寺庙本身是80年代的建筑。除了一个光绪三十年的文物保护碑,我们还发现了一个让人惊讶的事实:光绪皇帝居然在位了这么多年。 离开云顶石城后,我们心有不甘地去了淮口瑞光塔。宝塔虽然翻新了,但依然散发着迷人的魅力。可惜的是,我们到达时,离闭庙只有五分钟,庙里的尼姑非常坚持原则,连拍张照片都不允许,真是让人狼狈不堪。 在回程的路上,我忍不住唱起了那首歌:“四十岁那年的雷季,回忆起访古的点点滴滴,和自己紧紧拥抱在一起。”虽然这次访古之旅有些遗憾,但也许正是这些遗憾,让我们更加期待下一次的好运气。 探访日期:2023年6月
川渝之旅:夜生活与美食的完美结合 白天忙碌于学业,夜晚则喜欢四处游荡,每天都是凌晨才回到酒店。虽然对麻花和兔子不感兴趣,但看到豆瓣酱时却毫不犹豫地买下了它。和朋友们的购物习惯完全不同,他们买了很多特产。 在重庆,我们品尝了团餐、冰汤圆和火锅,还有路边卡车卖的大凉山苹果。在成都,我们尝了蛋烘糕、串串和冰粉。此外,还体验了2小时的采耳、足疗和按摩。 在宽窄网红熊猫爷爷家,我们给小朋友买了熊猫玩偶,它圆圆胖胖的身体里塞满了决明子,非常可爱。在淘宝上搜索后发现没有同款,真是独一无二。 早晨起床时,突然发现手上痒痒的,完全没有听到嗡嗡声,就被蚊子叮了几个包,真是防不胜防啊。
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