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新能源汽车推广方案直播_建议穷人买三款纯电车(2024年11月全新视觉)

内容来源：站长SEO所属栏目：导读更新日期：2024-11-27

新能源汽车推广方案

最近，国家消防救援局点破了一个让人细思恐极的问题：新能源汽车的火灾隐患！可不是危言耸听，他们说的明明白白，一是锂电池这东西，热失控几乎是不可避免的；二是真要是着火了，这火还贼难灭，现有的救援手段 effectiveness 很有限。想想看，你开着电动汽车，舒舒服服听着歌，结果电池突然玩儿火自焚，而消防员蜀黍们却束手无策……这画面，想想都后背发凉啊！这可不是什么小概率事件！平时新闻里时不时就冒出个电动车自燃的报道，有在地库烧成火球的，有在高速公路上变成火龙的，甚至还有在家里充电烧起来的！更可怕的是，一旦起火，那火势蔓延速度极快，浓烟滚滚，毒气熏天，留给逃生的时间真的少之又少。你想想，要是你被困在车里，眼睁睁看着大火吞噬一切，那该是多么绝望的场景！国家消防救援局的这两点分析，可谓一针见血地指出了新能源汽车安全的核心痛点。一方面，电池技术本身还存在缺陷，热失控就像一颗定时炸弹，不知道什么时候就爆炸；另一方面，我们的灭火技术和救援方案还没跟上，面对新能源汽车的特殊火情，显得有些力不从心。这就等于说，我们一边大力推广新能源汽车，一边却没准备好应对可能发生的灾难，这真的让人很不安。这可不是在唱衰新能源汽车，而是希望相关部门和企业能真正重视这个问题！别光顾着发展，安全问题更得放在首位！电池技术的研发要加把劲，争取早日攻克热失控这个难题；灭火救援的方案也得赶紧更新迭代，得有更专业的设备，更有效的措施，才能在关键时刻拯救生命！#动态连更挑战#

2024年十大储能企业推荐，哪家最靠谱？想知道2024年哪些储能企业值得关注？经过专业评测，我们为大家整理了十大口碑好、实力强的储能企业名单，供您参考。这些企业在新能源领域有着卓越的表现和深厚的实力，排名不分先后，快来看看吧！ 1️⃣ 宁德时代CATL 𐟌Ÿ 成立于2011年，宁德时代是全球领先的新能源创新科技公司，专注于锂离子动力电池的研发、生产和销售。公司致力于为全球新能源应用提供一流解决方案，产品广泛应用于电动汽车及储能系统。 2️⃣ 比亚迪储能 𐟚€ 比亚迪储能成立于2008年，专注于储能系统及设备的技术研发和推广应用。公司集储能产品研究、开发、制造、销售、服务、回收于一体，产品涵盖电网储能、工商业储能、家庭储能等领域。 3️⃣ 亿纬EVE 𐟔‹ 亿纬EVE成立于2001年，专注于生产锂电池，产品涵盖锂原电池、小型锂离子电池及圆柱电池，广泛应用于智能表计、汽车电子、智能安防等领域。公司已发展成为高质量锂电池平台公司，拥有消费电池和动力电池核心技术和全面解决方案。 4️⃣ 瑞浦兰钧REPT 𐟌🊧‘ž浦兰钧成立于2017年，主要从事动力/储能锂离子电池单体到系统应用的研发、生产、销售。公司专注于为新能源汽车动力及智慧电力储能提供优质解决方案，产品技术实力已达到国内先进水平。 5️⃣ 海辰Hithium 𐟌Š 海辰Hithium专注于锂电池核心材料、磷酸铁锂储能电池及系统的研发、生产和销售，拥有核心技术知识产权。公司致力于为全球提供安全、高效、清洁、可持续的绿色能源解决方案。 6️⃣ 鹏辉 𐟚€ 鹏辉成立于2001年，是一家专注于锂电池生产制造与研发的高新技术企业。公司已覆盖数码消费类电池、新能源汽车动力电池、储能电池以及轻型动力电池、电动工具电池等众多领域。 7️⃣ 派能PYLONTECH 𐟌 派能PYLONTECH始于2009年，专注于磷酸铁锂电池，提供专业的锂电池综合解决方案，涵盖储能电池、动力电池和工业配套等业务板块。公司产品已获得国际认证，广泛应用于全球多个国家和地区。 8️⃣ 远景动力 𐟌🊨🜦™壘襊›是行业先进的智能电池科技公司，致力于打造更多智能场景，让电动汽车参与到碎片化的可再生能源系统，并提供智能动态平衡。公司在全球设有多个生产基地和研发中心，产能规模达20GWh。 9️⃣ 国轩高科 𐟚— 国轩高科成立于2006年，是国内较早从事新能源汽车动力锂离子电池自主研发、生产和销售的企业之一。公司主要产品为磷酸铁锂材料及电芯、三元材料及电芯、动力电池组、电池管理系统及储能型电池组。 𐟔Ÿ 南都电源NARADA 𐟔‹ 南都电源创立于1994年，专注于高端工业电池及新能源领域。公司主营业务包含阀控密封电池、锂离子电池全系列产品及系统的研发、制造、销售及服务，在动力、储能和通信应用领域拥有多项核心技术。这些企业在储能领域有着卓越的表现和深厚的实力，是您选择合作伙伴时的优秀选择。希望这份榜单能为您提供一些参考！

「车市热门超话」深圳市消防救援支队提出并牵头编制的地方标准《新能源汽车地下停放场所消防安全管理规范》（DB4403/T 509—2024，以下简称《规范》）正式发布，并于2024年11月1日开始实施。这是目前全国首个关于新能源汽车地下停放场所消防安全管理的地方标准。《规范》重点细则如下： 1.充电区域应布置在地下一、二层，不应布置在地下四层及以下，并且应按照相关规定分组设置，各组之间应设置组间隔墙，或相邻两组之间间隔不应小于6米。 2.充电区域不应采用快充设施，充电设备最大输出功率不应超过30千瓦，且宜采用小功率非车载充电机。 3.新能源汽车地下停放场所应全域设置视频监控系统，并且监控系统应设置于消防控制室或24小时专人值班的场所内。 4.《规范》细化了车主、物业、充电桩安装企业等各方的职责，包括防火巡查、检查充电设备的状态，以及增设火灾探测器和灭火设备等。 5.在监测与预警方面，《规范》要求增设图像型火灾探测器或红紫外复合火焰探测器，以提升火灾早期预警和报警的能力。 6.每个防火分区应配置不少于两具45L的推车式水基型灭火器或推车式水喷雾灭火器，推车式灭火器的最大保护距离为30米。根据深圳市《新能源汽车推广应用工作方案（2021-2025年）》，到2025年，新能源汽车保有量将达到100万辆左右，累计建成公共网络和专用网络快速充电桩4.3万个左右，基础网络慢速充电桩79万个左右。

「新材料动态」16.25亿！财政部下达2025年氢燃料电池汽车示范群应用奖励资金 11月14日，财政部发布《关于提前下达2025年节能减排补助资金预算的通知》，按照各燃料电池汽车示范城市群提出的资金分配方案，现提前下达2025年度节能减排补助资金，合计奖励资金达约16.25亿元，用于2021年及以前年度新能源汽车推广应用补助资金清算、已推广但尚未完成清算的新能源汽车补助资金预拨和第二年度燃料电池汽车示范应用奖励资金拨付。其中，第二年度燃料电池汽车示范应用奖励资金不得用于支持燃料电池汽车整车生产投资项目和加氢基础设施建设。（来源：电池百人会-电池网）

2024中国新能源汽车销量榜：比亚迪领跑 2024年上半年，中国汽车市场的竞争格局发生了显著变化，比亚迪凭借其卓越的表现，成功领跑市场。根据最新的销量数据，比亚迪在上半年卖出了160.71万辆汽车，而奇瑞汽车则以105.77万辆紧随其后。吉利汽车和长安汽车也分别卖出了95.57万辆和80.90万辆，而长城汽车则以46.74万辆的成绩位列第五。从这些数据来看，中国汽车市场的发展势头非常强劲，正在稳步迈向国家制定的总体目标。根据中国节能与新能源汽车技术路线2.0，我国汽车技术发展的总体目标是到2035年，碳排放总量较峰值下降20%以上，新能源汽车将逐渐成为主流产品，汽车产业基本实现电动化转型。此外，中国方案智能网联汽车技术体系也将基本成熟，产品将大规模应用，关键核心技术自主化水平将显著提升。在新能源汽车的发展方面，到2025年，新能源汽车销量将占总销量的20%左右；到2030年，这一比例将提升至40%；而到2035年，新能源汽车将成为市场的主流，销量占比将超过50%。近年来，中国新能源汽车市场的推广力度不断加大，市场渗透率也在持续提高。2022年，我国新能源汽车销量达到了688.7万辆，同比增长了93.4%，市场需求呈现出爆发式增长的趋势。到了2022年，市场渗透率已经达到了25.6%，相较于前一年提升了12.2个百分点。通过2024年上半年中国汽车品牌的销量表现来看，中国汽车产业的发展势头非常强劲，正在稳步迈向高质量发展的目标。连续8年稳居全球新能源汽车产销规模第一的中国汽车工业，正依托超大规模市场和全产业链比较优势，顺应汽车电动化智能化变革趋势，坚持艰苦奋斗和创新发展，成功开辟了发展新领域新赛道、塑造了发展新动能新优势。中国新能源汽车也实现了从名不见经传到全球领先的跨越式发展。

#有一种美好叫辽宁# #新时代六地辽宁杠杠滴# #振兴新突破辽宁杠杠滴# 【一线实践】辽宁省丹东市总工会：比拼“新潮”技术助建产业格局经过两天的激烈角逐，11月16日，2024丹东市数字化改造技术行业职工职业技能大赛、2024丹东市新能源汽车技术行业职工职业技能大赛及2024丹东市互联网营销行业职工职业技能大赛落下帷幕。这三场大赛均由辽宁省丹东市总工会、市人社局联合主办，辽宁机电职业技术学院承办。大赛紧密围绕丹东市“5454”产业格局，设置“新潮”赛项，全市新能源、仪器仪表、新一代信息技术等行业的30余家企业、99名优秀选手参赛。大赛为个人赛，包括理论知识和实际操作两部分。其中，数字化改造技术大赛实操环节要求选手完成现场编程操作与调试、工业机器人操作与调整等5项任务；新能源汽车技术大赛实操部分涵盖电池组拆装与测量、新能源汽车故障检测与排除等内容；互联网营销大赛实操部分则重点考查选手在互联网数字营销推广、直播营销以及方案策划等方面的综合能力。近年来，丹东市总工会联合市人社局等单位，积极开展职工职业技能大赛，以赛促学、以赛促训，不断加强高技能人才的培养和选拔工作。同时，通过举办各类技能竞赛，推动完善培训练兵、技能比赛、技术等级晋升一体化机制，形成了市、县、行业、企业多层级的职工技能竞赛格局。据统计，自2021年以来，丹东市已先后举办各行业技能竞赛20余场，设置市级赛项70多项，参赛企业超200余家次，参赛职工3000余人次，以赛促训覆盖2万余人次。竞赛活动在广大职工群众中掀起了学技术、练本领、比技能、作贡献的热潮，为丹东奋力谱写中国式现代化新篇章提供了有力的人才保障和技能支撑。作者单位：辽宁省总工会

【华为光储液冷超充亮相珠峰，爱旭ABC光伏组件助力打造新能源终极解决方案】什么才是新能源车的极限？这里面最关键的还是充电站。俗话说，充电站能去的地方，新能源车就都能去。所以当你听说，在世界屋脊的珠峰上都建了华为超充站之后，我想这大概意味着新能源车已经没有什么地方不能去了。这种充电基础设施的不断完善，无疑是新能源汽车行业发展的最大保障，而超充站本身技术的不断进步，也为整个新能源行业的高速、安全和清洁的发展，奠定了坚实的基础。【真正的绿电超充】 9月3日，在珠峰超充站发布会暨超充联盟正式商用仪式活动上，华为正式宣布在珠峰上建成了一座全球最高的液冷超充站，这个超充站位于海拔4300米的珠穆朗玛峰国家公园北大门停车场，配套3套主机，4把600kW超充枪、16把250kW快充枪，覆盖了20个车位，配备是相当豪华。更值得一提的是，这座超充站不是一座普通的超充站，而是一座光储一体的超充站，其电力来源是绿色的太阳能，150kW的光伏装机年发电量将达到23.68万度，再加上200kWh储能，完成了这个高峰清洁能源的超充壮举。把绿色环保推广到了珠峰上，这背后也凸显了华为和光伏合作伙伴爱旭股份强大的技术力支撑。事实上，新能源车领域一直存在一个争议：充电是不是就真的环保？在以火电为主的当下，如果电力生产过程也造成了不小的污染，那么新能源又何以称得上是清洁能源？我觉得这个珠峰上的光伏液冷超充站就可以很好的回答这个问题，太阳能、水能、风能等清洁能源的发展一日千里，可再生能源平价替代化石能源已成为现实，能够在世界屋脊建设这么一座最顶级的光伏液冷超充站，证明清洁能源甚至能在更为严苛的环境下稳定运转。今年8月，国务院新闻办公室曾发布《中国的能源转型》白皮书，其中数据表明截至2023年底，风电、光伏发电装机规模较十年前增长了10倍，清洁能源发电装机占总装机的58.2%，新增清洁能源发电量占全社会用电增量一半以上。清洁能源消费量占能源消费总量的比重从15.5%提高到26.4%，煤炭消费比重下降12.1个百分点，能源清洁高效利用取得新成效。十年来，中国累计淘汰煤电落后产能超过1亿千瓦，电力行业污染物排放量减少超过90%。从这个数据来看，清洁能源已成为大势所趋，而对于当下发展最快的新能源充电设施来说，华为的光伏液冷超充也给大家打了个样，相信在此之后，会有越来越多的厂商会开始尝试建设这种100%清洁能源的光伏超充站，也将推动整个新能源行业进入一个全新的发展阶段。【严苛环境下的技术挑战】光伏电站虽好，但是建起来也并没有那么容易，尤其是在高原这种严苛的自然环境下，和平原地区又大不相同。比如在高原地区，空气中含氧量比较低，容易产生被称为“拉弧现象”的击穿效应，导致电气构件出现异常电流传导，甚至存在设备损坏及火灾风险。而从另一个角度来说，高寒、高紫外、高雪载等因素，也对光伏组件的长期运行提出严格要求。为了克服这外部内部的种种困难，华为一方面在设计上采用了自研的全液冷超充方案来替代传统的风冷方案，强化了绝缘设计，核心模块都是一体压铸成型，不与外界接触，减少相关风险的发生；另一方面，则在超充站的核心供能设备——光伏组件的选择上进行了充分考量。说起光伏发电，大家可能不太陌生。这种通过太阳能光伏板，将源源不断的阳光转换为电能的可再生能源形式，正以清洁、经济、安装便捷等优势，在世界各地得到越来越广泛的应用。光伏组件该如何选择？核心就是其光电转换效率。从1954年贝尔实验室发明人类历史上第一块效率为6%的晶硅太阳能电池，在无数科学家及企业研发人员的钻研下，电池效率不断攀升，也让光伏逐步成为了替代化石燃料的经济能源。当前光伏行业正处在P型向N型技术迭代的关键时期，出现了BC、TOPCon和HJT三种电池技术的方向。这次珠峰液冷超充站选用的N型ABC组件，属于BC路线，ABC（All Back Contact），顾名思义就是全背接触，将电池正面的栅线全部转移至背面，实现正面100%受光，可以最大限度将太阳能转换成电能，效率自然更高，同时外观也更为美观。这项技术听上去不复杂，但实现起来却面临着引入电路的激光图形化复杂程度高等技术难点，因此从1975年BC概念被首次提出，到真正被研发突破并成功量产，经过了40余年。而率先实现N型BC技术量产的企业，是光伏领域有极致技术引领者之称的爱旭股份。发明管式PERC技术，发明并量产行业210mm大尺寸电池…都是爱旭在各关键时期以创新引领行业突破的里程碑事件，而这次N型时代的终极技术，再次被其率先掌握并已成功实现商业化应用。目前，爱旭的N型ABC电池量产效率27.2%，组件效率24.2%，均在行业里遥遥领先，连续19个月蝉联TaiyangNews全球商用组件量产效率排行榜首位。这就意味着，在同样的装机面积下可实现更高发电量，较市场主流的TOPCon组件，同等面积下ABC功率高6-10%。同时，N型ABC独特的阴影发电优化功能，使得光伏组件在受遮挡情况下，较市场同类型产品，发电量损耗更少。经T㜖北德权威测试认证，在局部阴影遮挡情况下，爱旭N型ABC组件较TOPCon组件发电增益30%-60%之间，这对于复杂天气地区的超充站来说，无疑是至关重要的。与此同时，ABC组件的金属化涂布工艺及“一字型”焊接技术，使得组件稳定性大大增强，抗隐裂性能使其能在剧烈温差、风雪、冰雹的极端环境下，仍能可靠供电。毋庸置疑的是，最高峰的液冷超充站，选择爱旭N型ABC组件，无疑是为这种技术路线的一种强背书。在风景如画的珠穆朗玛峰国家公园，一座为世界各地攀登者提供绿电补给的BC液冷超充站，也自然就成为了这种技术方向的一个活广告。【光伏超充时代来了】新能源领域，人人都知道超充好，但是顾虑也同样多，一个非常关键的制约就是，老旧电力网络的支撑能力，在很多地区是没有办法支撑超充站，甚至都不能支持多个普通充电站的建设。这种电网扩容是一个成本高、时间长的事情，显然已经成为了当下日新月异高速发展的新能源汽车领域的一个瓶颈。但是光伏超充站的诞生显然在很多区域都可以打破这个桎梏，基本可以实现向天要电，而无需或者仅需少部分的电网支撑，这个意义和价值可能还高于超充站本身。有点类似手机电池都封闭之后，充电宝的诞生就大大解救了人们外出手机充电的困境，这种不受网络限制的解决方案显然具有巨大的价值，甚至多余发的电量还能并入电网，实现一个电力的波峰波谷调节。从这个角度来说，我觉得光伏超充乃至光伏电站，都很有可能成为未来充电站发展的方向，它的意义和价值不仅仅是在新能源车补能方面，还可以延展出更大的价值和使用场景。资料显示，目前爱旭股份的N型ABC组件产品有针对户用场景的“黑洞”系列、工商业场景的“慧星”系列、集中式场景的“北极星”和“天狼星”等产品系列，基本覆盖了各类主流应用场景，正为千家万户、千行百业高效稳定地输送着源源不断的清洁电力。 1960年，中国人首次登顶珠穆朗玛峰，让五星红星飘扬在世界之巅；如今，高效、可靠的爱旭N型ABC产品为极限挑战清洁赋能，相信一个全新的光伏超充时代即将到来。

新能源行业就业方向全解析，哪个最适合你？大家好，今天我们来聊聊新能源行业的就业方向。这个领域的发展势头非常强劲，尤其是新能源汽车、光伏、储能和锂电池这四个方向。每个领域都充满了机遇，下面我们来详细介绍一下。新能源汽车 𐟚—⚡ 发展趋势：新能源汽车（NEV）已经成为未来汽车行业的主流。随着各国政策的支持和环保意识的提高，电动汽车市场正在快速扩张。预计到2030年，全球新能源汽车的销量将达到总汽车销量的30%以上。就业方向：研发工程师：负责电动汽车的核心技术研发，比如电机和电控系统。制造工程师：专注于生产工艺和装配技术的改进。售后服务：提供专业的维修和维护服务，解决用户的技术问题。光伏 𐟌ž 发展趋势：光伏产业是全球能源转型的关键领域。随着技术的进步，光伏发电的成本持续下降，光伏装机容量不断增加。未来，分布式光伏和光伏储能系统将迎来爆发式增长。就业方向：光伏系统设计工程师：负责光伏电站的设计和规划。项目经理：管理光伏项目的实施，确保项目按时、按预算完成。销售与市场推广：推广光伏产品和解决方案，开拓市场。储能 𐟔‹ 发展趋势：储能技术是实现能源高效利用和稳定供应的关键。随着新能源电力比例的增加，储能系统的重要性愈加凸显。锂电池、钠硫电池和飞轮储能等技术正在快速发展，市场需求不断扩大。就业方向：储能系统工程师：设计和优化储能系统，提升效率和稳定性。产品开发：研发新型储能产品，满足多样化的市场需求。运营维护：负责储能设备的日常维护和故障排除。锂电池 𐟔‹ 发展趋势：锂电池是新能源汽车和储能系统的核心。随着技术的不断创新，锂电池的能量密度和安全性大幅提升，成本不断降低，应用范围越来越广。就业方向：电池研发工程师：研究电池材料、设计电池结构，提升电池性能。质量控制：确保电池生产过程中的质量和安全。市场与销售：推广锂电池产品，拓展市场应用。以上就是新能源行业四大方向的介绍和就业建议，希望对你有所帮助！

A股进入快速筑底阶段本周末新事件比较多，其中影响相对较大是关于新能源汽车：据路透社报道，⠦짦𔲨𜚥›𝩙…贸易委员会宣布，欧盟和中国即将达成协议，取消对中国进口到欧洲的电动汽车的关税。2023年中国车企市场在欧盟市场销量为22.1万辆，市场份额为1.86%，同比增加104.9%，过去5年快速提升。根据彭博数据，欧盟占据中国新能源汽车出口大约1/3的市场。如果明年欧洲地区出口超预期，将进一步提升锂电需求预期，火上浇油。现在懂王尚未上任，制裁的大棒已经开始挥舞了起来，美国商会11月21日在给会员的电邮中说，拜登政府将最快于下周对中国半导体实施新的出口限制措施。所以他们的不进来，我们自然会加快自己的设备填补。央行提供给上市公司回购的资金，首期额度3000亿元，年利率1.75%，期限1年，可视情况展期。剔除这些贷款回购股票的，今年已经有1413家上市公司发布回购方案，合计金额2218亿，是历年最高。截至目前，A股共有154家上市公司对外披露回购增持贷款相关公告，共计取得金融机构贷款额度上限约为350亿元，约占股票回购增持再贷款首期3000亿元规模的11.67%。 AI辅助诊断服务也能收费了，医保局：聚焦三类项目，不得重复收费。AI医疗在医院不好推广，这是跟医生抢饭碗，肯定会有很大阻力，现在政策鼓励医院使用AI辅助周五中小金属、黄金、稀土永磁、可控核聚变、游戏等板块跌幅较小；光伏设备、CRO、天基互联、刀片电池、高宽带内存、次新股、存储芯片、工业母机、生物制品、多元金融、券商等板块受到重挫且跌幅居前；震荡调整已进入末期，如果下周初重新起涨，有可能逐渐酝酿出新的持续强势和热点板块。市场缩量三天，冲击之前箱体上沿3370一带受阻，出现回落齐升本身也正常。过去6轮牛市99次跌破20日均线后，市场经短期消化后大多会重回涨势。周五中午叠加了消息面的驱动，出现分时放量杀跌对资金情绪影响较大。单日大阴线，导致沪指重返箱体中轴3265一带收盘，短期均线再度失守，使得本周的低点结构反弹失败。调整时间可能继续延长至下周后期，沪指这次回落也将达到16天左右，与前期震荡反弹的16天大致相当，空间上可能逼近10月18日低点附近，持续大幅深跌的可能性不大，之后有望结束大涨之后宽幅震荡和洗盘过程，重新开启新的上涨周期。老鹰坚定认为，市场进入3180-3550区间震荡，先震荡清洗筹码，即预期总的上涨周期应有64天，并可能达到半年左右，周五是第43天，还有一定上涨时间和空间。 ⠠⠠⠠⠠⠠⠊ 点一下赞，日赚百万，顺手转发，涨停到家，留言必中签，不信你试试。特别声明: [免责声明]文章中内容均摘取自公开信息，文中所提板块、个股均只作为逻辑分析与技术交流之用，不作为操作建议，据此操作风险自担!投资有风险，入市需谨慎! #股票# #财经# #投资# #金融#

【超98.85亿元！财政部提前下达2025年节能减排补助资金预算】财政部关于提前下达2025年节能减排补助资金预算的通知财建〔2024〕389号有关省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅（局）：根据《财政部关于修改<节能减排补助资金管理暂行办法>的通知》（财建〔2023〕58号）以及财政部会同有关部门印发的《关于2016—2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》（财建〔2015〕134号）、《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2016〕958号）、《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2018〕18号）、《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2019〕138号）、《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2020〕86号）、《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》(财建〔2020〕394号)、《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2020〕593号）、《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2021〕466号）等文件规定，按照各燃料电池汽车示范城市群提出的资金分配方案，现提前下达你省（区、市）2025年度节能减排补助资金（详见附件），用于2021年及以前年度新能源汽车推广应用补助资金清算、已推广但尚未完成清算的新能源汽车补助资金预拨和第二年度燃料电池汽车示范应用奖励资金拨付。其中，第二年度燃料电池汽车示范应用奖励资金不得用于支持燃料电池汽车整车生产投资项目和加氢基础设施建设。上述资金收入列2025年政府收支分类科目“1100250节能环保共同财政事权转移支付收入”、支出列2025年政府收支分类科目“211节能环保支出”，项目名称为“节能减排补助资金”，项目代码为“10000015Z155110010003”，待2025年预算年度开始后，按程序拨付使用。节能减排补助资金列入转移支付预算执行常态化监督范围，各级财政部门要在预算管理一体化系统及时接收登录预算指标，并保持“追踪”标识不变，依托预算管理一体化系统转移支付监控模块，加强日常监管，提高转移支付资金管理使用的规范性和有效性。有关省（区、市）要按照全面实施预算绩效管理有关要求及资金管理办法等规定，及时拨付相关资金，并对照你省（区、市）绩效目标，会同相关部门做好预算绩效管理，切实提高财政资金使用效益。附件： 1.提前下达2025年度节能减排补助资金汇总表 2.2021年及以前年度新能源汽车推广应用补助资金清算汇总表 3.已推广但未完成清算车辆补助资金预拨汇总表 4.燃料电池汽车示范应用第二年度奖励资金汇总表 5.提前下达2025年度节能减排补助资金整体绩效目标表财政部 2024年10月30日超98.85亿元！财政部提前下达2025年节能减排补助资金预算

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